根据你的描述，如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话，不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了，水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后，彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话，防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间，水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的！还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快，迎面风吹的比较大，散热是非常好的。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制
你好
你好
如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话，不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了，水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后，彻底的清洗一下。
拆洗就不如换了吧 主要是工时费贵 暖风水箱便宜
这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。
我通过obd看水温是在87-97之间来回走
是的，这个更换的话，这个暖风水箱的配件不贵的。
是的，
这个水温区间正常吗
到97度是不是有点高
是有延迟还是哪里有问题了
这个水温区间是正常的。97度是不高的。
这个是群里朋友换了之后拆开的
有延迟
堵这样是不是就影响了
嗯嗯，是的，因为这个会影响防冻液的流动的。
那先换个暖风水箱吧
主水箱要不要一起换了
水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。
之前有点怀疑缸垫冲了
怎么看缸垫有没有冲
如果发动机的汽缸垫冲了的话，防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间，水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。
这个倒是没有 我观察了
那先换暖风箱吧
是的
正常跑了好几百公里了 按说节温器早就打开了
怎么还会因为小循环不畅高温呢
在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的！还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快，迎面风吹的比较大，散热是非常好的。
高速时发动机热量高 小循环水流小了带不出来 节温器还没打开水道里的水就沸腾了 是不是这样理解
是的
好的 谢谢
不客气
