请问技师，昨天我的车在行驶中突然熄火，熄火前电池电量报警灯亮了，熄火后我又重新启动车辆成功，到修理厂检查电瓶、发电机工作都正常，又跑了200多公里都一切正常，修理厂的师傅给出的结论是长下坡踩刹车可能过于频繁导致真空助力泵进入空气导致熄火。虽然只出现了一次，但我觉得心里不踏实，所以请各位见多识广的技师帮我找一下究竟是什么原因导致的行驶中熄火。哦，还有我的车是02年的帕萨特b51.8T手自一体。
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韩士强

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-01 19:11:02

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你好，这种情况也是有可能的

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连续踩下刹车，刹车采用的发动机真空助力

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那该如何解决呢？

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这种情况建议清洗节气门阀体

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好的，谢谢您！

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客气

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帕萨特EA888三代发动机，启动都能启动，但是每次启动延迟三秒，感觉像电瓶电量不足一样。

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任德智

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高洋

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我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体，每次冷车启动都要打火两次才能启动，换了新电瓶亦如此，去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障？

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张建

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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表，助力，全都没了。但是发动机正常运转，带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火，然后再拧钥匙也没反应了，obd也连接不上。电瓶确定有电！求大神帮忙分析一下

张江海

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大师你好，我开的是2003年的帕萨特B5手动档车，近一周来，每天早晨第一次发动车子，都很困难，几乎20到30分钟才能打着发动机，有时电瓶都要打到没电了，才能起动，火花塞和点火线圈是才换不久的，要怎样才能解决这个起动难的故障？

孙剑

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2013款帕萨特尊荣不带一键启动。2013年8月购买，车坏的前一天打火启动后发动机抖动很厉害，想拖拉机一样突突。我灭车从新打还是如此，我就轰油门，就没事了。到家停地库后，第二天启动不了。马达转。打火时仪表盘闪。刚开始没有故障灯，等第二次打的时候方向盘灯亮起，后来发动机灯也亮。都是常亮。是因为电瓶没电造成的么？因为从2013年8月至今从未换过电瓶。如果换电瓶能解决的话。换电瓶之后需要解码之类的么？

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陈新安

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12年帕萨特右前出的事故出完事故报保险拖往修理厂发现电子手刹刹上了解除不掉整个工作台瘫痪车是1.8T后改的一键启动一键启动按钮失灵了不管用了？各个保险丝都看过了感觉无从下手希望大神指点指点通上电瓶之后仪表唯一的显示

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苏彬

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彭为震

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09年大众帕萨特打着车就熄火，发动机报与仪表失去通讯，仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去，除了驻车辅助系统，但是我看驻车系统没有CAN线，断电瓶电几分钟就能清故障码，着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。

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任德智

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张波

4.8

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