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英朗
大师您好：因为上班步行也只有十分钟路程，但车已买了，所以每天也就开着上下班，听同事说每天发动车，全天也跑不了30分钟，对汽车电瓶损害很大，好像说没有足够的里程和速度，电瓶就充不进电去？只是耗电瓶的电，再加上听音乐（车是15年2月买的，13款别克英朗）请问大师是这样吗？应该怎么做？

大师您好：因为上班步行也只有十分钟路程，但车已买了，所以每天也就开着上下班，听同事说每天发动车，全天也跑不了30分钟，对汽车电瓶损害很大，好像说没有足够的里程和速度，电瓶就充不进电去？只是耗电瓶的电，再加上听音乐（车是15年2月买的，13款别克英朗）请问大师是这样吗？应该怎么做？
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林旭辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
是有一定道理的，你上下班要打两次车，打一次要消耗不少点，着车后汽车是会自身充电，但也需要时间的，可还没充多少，你就到了，熄火下车，这样次数多了，电瓶始终在亏损状态，那样你的电瓶的寿命肯定不会长，必须有一定的时间让汽车充电，或者隔段时间用充电机给电瓶充一下
mechanic_avatar
是啊！这两天天热了还好点，水温表能下来到50多点冬天车还没热就到了，五分钟前着车五分钟后熄火，常此电瓶会坏，对吧？应该怎么做呢
mechanic_avatar
是的，
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根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动，钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题，排查自身模块是否是良好状态，其次，测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要，高速网络一个一个断开，短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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