根据故障情况建议检查一下凸轮轴信号齿看看有没有问题的，如果这里反馈正常，那么就需要考虑电脑板了。
你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
凸轮轴信号看过没有，正常吗？
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不正常
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全部是12v电
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按道理一根5v搭铁一根电脑一根信号
谁说一定是5v的？
这个不一定的
你用试灯测下
12v试灯测
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那也不因该12
你先按我说的弄
行不
一步一步来
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我用万用表全部11.28以上
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OK
用试灯
不要用万用表
12v灯泡的试灯测
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一定要12V的灯泡吗
对
不要用6－24v通用的
那种不行
搞个尾灯灯座
弄个灯泡就行了
为什么不用万用表，假如说这路线虚接，那么万用表测也是有电的
所以我说万用表不能测这里
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我现在没在公司 你能和我说一下 如果亮了下一步怎么做
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或者没亮
正常应该一个亮，如果说两根亮，说明这路线串线了，那么拉线检查
如果一个都不亮，说明保险丝有问题了
它一个供电，一个信号，一个打铁
这个你也知道
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保险我看过了
这个我明白
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如果亮了 线路也是好的 下一步怎么做
它这个信号有5－11v左右的都有
下一步，试灯对接信号和打铁
然后启动车，看试灯闪不闪
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只亮了中间那根线
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我用的是刹车灯当试灯
那么说明就一根供电对吧
不然你说两个12这一般不可能的
万用表不准
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是的
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下一步怎么做
下一步就需用到功率试灯了，有没有的
6－24v通用的那种都行
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可以用什么灯泡代替吗
两个12v试灯灯泡串联
这样会不会
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两个都亮的
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一个刹车灯 一个雾灯 但是如果连小灯 其他灯不怎么亮 连刹车灯两个灯都亮
😂😂😂有点蒙
就用刹车灯那个
串联
你拍我看看
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亮的
我看你怎么接的
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是串联
拍图片我看看
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车在外面 工具有限
是串联就行
刚才那个凸轮轴的信号线知道吧
你把试灯的头接这根信号线上
另外一头，接测的那个打铁线上
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开闪不闪？
然后启动车
现在车能不能发动的
看闪不闪
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不闪
接上是亮的吧
接上试灯亮不亮
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中间是信号线 左边搭铁 右边供电
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搭铁直接不亮
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供电亮的
信号线呢？
亮不亮的
测信号线
用串联的试灯测
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信号线亮的
启动的时候闪不闪
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供电线打开钥匙也亮
就接信号就行
然后启动车看闪不闪
能明白我说的嘛？
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接信号线看闪不闪？
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正极直接接信号线上？
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用试灯
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意思就是用试灯一边接正极一边接信号线
试灯一头接信号线
另一头打铁
😂😂😂😂
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我一开始就是这么说的
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直接不亮
不会啊
你那根信号不是有11v的嘛？
按理说这样串联应该会亮的
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我没串联
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都没亮
就要串联才行的
串联是降低电压的
你这种又不是真实的12v
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好嘛
怎么不明白我说的呢？
如果这样测不出来，就用万用表
我们都用功率试灯测的
