您提供两个有价值信息点，尾气合格和等红绿灯怠速变低的情况，可以判断节气门和怠速马达积碳过多，进气不后，需要清洗；氧传感器应该没有问题。
建议找专业技师清洗节气门和怠速马达。
这个故障码挺麻烦的，可能原因太多了。
没有看到车况，不好判断。有的是维修不当导致的人为故障，有的是换的配件不行。
常见的就是汽油泵压力不够，汽油滤芯堵塞。
氧传感器失效。
这几天开着感觉油门踩着有点晨
节气门太脏了或者油门那里脚垫挡着了
按照这个可能原因查
早上启动车子，好启动吗？
好启动，就是带速有点高
从经验来说，我觉得你车应该是汽油泵总成(含滤芯)不好了。
多高？
2500转？
不到2000，一千五 ，六
冷车还是热车？
故障灯有时候自己都灭了，停不多长时间都又亮了
冷车
也就是早上刚启动时候还是说，车子开了20km后
那不高，属于正常
可以参考我建议，先换个汽油泵总成。原厂的约2000，非原厂600元
但是比如我开了个七八十几公里的时候或者等红绿灯的时候带速会降到500转车子有点抖但是能反应过来
你说这个跟氧传感器也有关系吗？但是审车的时候一次就过了尾汽
节气门太脏了，洗一下，可能也会解决这个问题。
我明天先去清洗一下节气门
这两个就是氧传感器
刚才上面看到你说氧传感器失效也会导致这样的情况吗
别洗坏了，我专修10多年马自达了，不太敢洗。清洗时要特别小心，不然可能会 出现其他故障，比如怠速熄火，亮故障灯，怠速高，怠速抖动。
是可能会出现。
您做个参考。
是的呢
尾气能过，氧传感器应该没事。但是需要看到数据流才知道好坏。
现在可以确定，节气门和怠速马达肯定太脏或者有其他问题，必须清洗或者处理了。
怠速马达能清洗吗
可以
我去修理汽车的地方清洗我自己肯定不会洗
嗯。提醒一下修车的师傅，很多修车师傅不知道的。
上次我去保养的时候汽修人员给我说了节气门可能该清理了我也忘了
洗了后，发生纠纷的太多了，我们也见得太多了
你说我的那个第一排然油量过少，我该去怎么修
洗了之后可能就好了，如果不好。按照图片上内容检查
看看汽油压力是多少，正常压力是多少
430kpa，
熄火保压5分钟后，不得低于250KPA
好的，我明天有时间去修车师傅看一下
嗯
下次有问题问是不是还得付费吗
嗯
好的
那我先睡觉了。晚安
