DriveE发动机系统太稀。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下,有一种经验判断方法。故障诊断截屏后,清除故障码,重置ECM自适应值。
一、启动车辆,原地怠速,不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走,超过限值,喷油嘴堵塞。(这种情况,无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆,原地怠速。不加油门,长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒,长期燃油调整上升并超过限值,前氧故障。
你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
你好,发动机灯亮不亮
系统混合气过稀
亮
我清洗节气门,喷油嘴清洗打的吊瓶
烟雾探测仪从空滤盒出来后检测没有发现漏气
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DriveE发动机系统太稀。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下,有一种经验判断方法。故障诊断截屏后,清除故障码,重置ECM自适应值。
一、启动车辆,原地怠速,不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走,超过限值,喷油嘴堵塞。(这种情况,无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆,原地怠速。不加油门,长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒,长期燃油调整上升并超过限值,前氧故障。
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用的油品不好,也会有这种故障码出来的。
怠速5分钟长期燃油没我升高,保持在-3.12
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我们外挂吊瓶后原地加速故障也会出现
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明天再看看吧
这款喷油嘴容易有问题
哦,明天是不是就不能咨询你了
时间到了这题会关闭,明天可以重新提问
还有我需要检查的您都说一下
什么方法检查
DriveE发动机系统太稀。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下,有一种经验判断方法。故障诊断截屏后,清除故障码,重置ECM自适应值。
一、启动车辆,原地怠速,不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走,超过限值,喷油嘴堵塞。(这种情况,无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆,原地怠速。不加油门,长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒,长期燃油调整上升并超过限值,前氧故障。
你要先清故障码,重设调整适应值,再按上面的步骤检查测试
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