因为你没有高压表，我怀疑要么你冷媒加多，要么系统有堵，要么蒸发箱散热不好，这三个原因都会导致压力过高，系统保护。
你好，我是汽车大师银牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好。室外温度传感器装在前中网处，检查是否断线，或者损坏
你好
空调啥故障。
描述一下故障现象
压缩机启动车工作一下就停机了
停了以后再会启动吗？
接到车后你检查了那些地方？有没有做过维修？系统有没有故障码拍照片发过来。
风机开到最大转一下就停机了，显示屏显示是正常的
要是风机不开最大会不会停机？
停机了就不工作了，重新启动车工作在一下
风机不开最大风扇转的正常，
压缩机不工作
你说的风扇是水箱前风扇是吧？
这个车放了好几年了，
不是风机风扇。
有检查过系统压力吗？
不是水箱前面的，是里面那个风机
空调是刚加的冷媒
风机开的最大时风机也会停吗？
对
好的我明白了。
初步判断线路接触不良，用电太大就不工作，用电小时风机低转速能工作，压缩机只是刚开始一下能工作
对
这是哪一年的车
重新启动车工作一下接着就不工作了
系统压力是多少？
2007年的
有没有拍照片，
还能记得刚工作时的压力是多少吗？
压缩机工作是的压力吗？
对的，
压力在三个多点，
高压是多少？
高压那个接头坏了没有测
你加了几罐？
我在国外呢用的当地的大罐的，给小液化气罐那样的
用手摸过高压罐烫不烫手，
最后一个疑问，空调刚开机大概几多久就停机了？
大概不到一分钟吧！
就目前描述的这些故障现象，判断，压缩机的故障和风机的故障不是一会事情。
对，应该不是一回事，
压缩机开机能工作一分钟说明线路基本没有问题，问题就在压缩机的系统保护方面。
风机工作不到一分钟，压缩机车着了就停机了
因为没有高压表，我怀疑要么你冷媒加多，要么系统有堵，要么蒸发箱散热不好，这三个原因都会导致压力过高，系统保护。
显示屏不显示室外温度给这个故障有关系吗？
室外温度只要你不用自动空调，一般没影响。
直给压缩机电制冷没问题，昨天就那么用了一天制冷没问题，
要是这样你试过，我建议你先修室外温度传感器。
然后一定要看高压，不然你强行供电，压缩机超负荷工作。
室外温度传感器在中网那吗
对的。
我找了一下前面那没有看见啊！
我找了同样的车过来看了看也没有什么不同的就是没有想到室外温度传感器，
一般是在前锁块下方的那个立主上装。
好的，明天我找找看吧！我怕是它影响的
那我明天咱们联系你啊！
好的。
还是在这里面找你呢
明天可以提问，带着我的名字
也可以直接追问我。
好的谢谢麻烦你了，
不客气
