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福睿斯怠速的时候发动机转速一上一下加油门正常

福睿斯怠速的时候发动机转速一上一下加油门正常
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邱勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车主反应福睿斯怠速的时候发动机转速一上一下加油门正常。初步诊断这个建议先清洗一下节气门，然后检查一下烧油和烧气控制切换是否有问题
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你好，我是汽车大师金牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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大修过
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出现的
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有时候还会熄火
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就是有时候怠速会变得很低,节气门在哪里呼哧呼哧的
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加油门都是正常的
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开空调转速会上升吗
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开了过后还是会一上一下
小贴士：该回复还有
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您好，我的15款福睿斯去年换完正式皮带(80000公里)，空挡情况下踩刹车怠速上下摆动非常严重，连着踩还熄火一次，我开到换皮带的途虎门店，拆了两次了，还是这样子。
根据描述的故障提示，没有更换正时时车辆开着没有问题，还是考虑正时问题，另外检查车辆有无漏气现象存在如进气歧管，喷油嘴等。以上建议回答希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
肖新忠
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高师傅您好！16年福睿斯1.5L行驶8万3千公里前两天把正时皮带更换，第一次是换好打火不踩油门就熄火，第二次是怠速不稳最后一次可以了。第二天我感觉跟之前不一样了，就是打着火在P档踩下刹车怠速会下降，反复试都一样只要踩下刹车怠速就会下降感觉要熄火一样？没换之前不是这样的。请问高师傅是正时皮带问题吗？
这种情况的话，更换正时的时候有没有断电过的呢？如果说动力，提速都正常，就是说怠速比较容易低，容易熄火的话，又断电过，建议先做个节气门清洗处理下看看。正常来说这款车更换正时都是用专用工具对的，装错的可能性并不是很大
王初安
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您好，福特福睿斯15款的自动时尚型，现在七万五千公里，车正常启动开了一公里等红绿灯，速度刹下来还没完全停稳的时候，突然很大的抖动，停下来也是一样，怠速上下跳动，挂空档好一点点，坐在上面感觉一窜一窜的抖动，跑了四五公里后，很大的抖动消失，加速没之前有力，四万五公里的时候换过火花塞，可视化清洗过节气门，现在这个问题是什么情况
根据描述分析车子是发动机没有走稳一冲一冲的，然后后来走稳了，这样只能考虑是汽油的问题，烧掉了这点不好的汽油，然后就正常了
黄克凡
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我的车是17年福特福睿斯改了天然气，跑了6万公里改的，现在12万公里，车出现怠速不稳，油耗偏高，发动机抖动，发动机故障灯亮，偶尔还会闪，行驶中没问题，先前去换火花塞，清洗节气门，喷油嘴，空气滤芯，机油，机油滤芯。没有解决问题，修理厂说是缸压力不够，缸盖垫烧坏了密封不严。现在抬缸盖修了。师傅让我先跑500公里磨磨合一下再用气，现在用气起步有时都困难，无力行驶中打盹，发动机故障灯闪亮。烧油没问题，上个星期四到现在我找了4个调气的师傅，在成都都是在出租车，网约车里调气修CNG口碑相当好的。还是没有解决问题，有两次故障码显示氧传感器第二排卡浓，调气的师傅让我换氧传感器。昨天晚上我去修理厂准备换氧传感器，读故障码显示缺缸，氧传感器没有故障。师傅说是气的问题先不要换。又找了一个调气的师傅让我去看看。看了还是没有解决问题，我想问问大师我这个到底是什么情况啊？
检查更换排气门组件。
尤一树
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福睿斯踩刹车怠速下降
根据你描述的故障，这款车确实是正时有问题会导致踩刹车怠速下降。如果正时没有问题，换个刹车开关，现在报刹车开关的故障，需要先解决了
王旭
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空挡停车原地连续踩刹车，怠速表不稳定，下降，在回升，下降的声音像那种快要憋灭熄火的那种感觉。第一张是正常怠速，第二张是怠速下降的图
车子有没有什么故障呢？有没有什么故障现象呢？如果说你是特意这样试的话，怠速是会有变化的。因为你在连续踩刹车的时候，它是需要发动机的真空来助力的。在实际的行驶当中，也不可能出现这样不停的踩，不停的踩的状况。用了发动机的真空助力。发动机的进气量就会减少，发动机就会出现抖动的状况，连续踩的情况下。这个不属于故障，属于正常现象。因为这个车没有单独的真空助力泵
邓卫华
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福睿斯踩刹车怠速不稳定怎么解决啊
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王平
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踩刹车的时候怠速会突然变低
根据分析正时不对怠速也会抖动，造成的原因应该跟正时是没有关系的，行驶会差力的，你这情况建议你看一下节气门这些脏不脏
王平
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气门顶了后修完启动怠速不稳 有时候会熄火
你好，数据流看到最后，发现这个情况是点火正时不对导致的，加速异响。怠速不稳会熄火和这个也有关系。正时定位工具用短的来对，可以解决这个问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
高晓东
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福睿斯报p0034故障代码福睿斯刹车怠速不稳
福睿斯没有故障码，怠速不稳，踩刹车的时候怠速下降，这种情况考虑是由于节气门出现问题或者进气系统密封不良引起的。这种情况可以先使用烟雾测漏检查一下，整个进气管路，进气歧管接口垫，这些地方是否出现漏气的情况。将进气歧管所有真空管堵上之后，重新匹配节气门试一下，还是出现明显的怠速不稳，这种情况需要检查正时气门密封和氧传感器这些地方。当然有品质不好或者氧传感器出问题就会造成怠速转速出现波动。当真空助力泵损坏就会出现踩刹车的时候，由于明显的漏气导致怠速下降。将所有真空管路都堵死之后，怠速还是不稳，需要检查电控系统，进气量传感器，氧传感器和燃油压力，喷油嘴这些地方。此发动机平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，引起气门密封不严，和喷油嘴堵塞导致发动机出现怠速不稳，动力不足和油耗增加的问题。诊断中发现此故障是由于更换曲轴前油封造成的，建议重新检查正时，曲轴传感器位置和对发动机电脑重新编程。
程琳
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化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时，在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下，首先()，减小节气门开度，降低发动机转速，使运转不稳定熄火。 然后，用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调节螺钉b .拧入节气门开度调节螺钉c
2022-05-11
点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑 (对，错)
失速试验是检查发动机、自动变速器及换档执行机构是否正常的常用方法，试验中发动机转速高于失速转速时，表明变速器主回路液压过高，换档执行机构打滑)这个问题是判断问题，所以请判断为(正确、错误)。 正确：错了
2022-05-11
柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
2022-05-11
柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。
柴油发动机的油回路发生了故障。 故障现象在加速或重载时突然发出爆炸声，松开油门后又消失。 另外，发动机启动了，旋转困难，还有爆炸的感觉。 故障原因一般()。 a .混合气太浓b .个别气缸不工作c .混合气太稀d .点火时间太早答案
2022-05-12
怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少转正常与汽油车相比，柴油车的发动机怠速转
2023-10-19
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
2022-05-11
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2023-12-25
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