报这个故障传感器的供电接地都正常，但实际的信号线电压变化不大就得测试供电线路和信号线之间有没有相互短路的现象，没有就重新换一个传感器
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
你好
报这个可以先检查一下机油油位传感器插头上有没有供电，一般比较常见的是缺少一个供电导致的
车内仪表台左侧保险盒里面第3号保险就是这个传感器的供电，传感器上插头1号脚就是供电
供电是指电源么，少根电源
对的，现在首先检查的就是传感器供电
传感器哟已经换了
要么保险断了？
这个就得实际检查了，插头上测试一下有没有电
有电就检查传感器到仪表的信号线是否断了或者对地短路了
保险多少安的
5安
左侧保险没问题呀
5安的没问题
4s
点击前往小程序查看回复
它这个12V供电么，信号是1.6
我测出来是这么多，正常不？
供电不要用万用表测试，用灯泡试灯看
试灯也能点亮
接地对不对，启动后信号线电压是不断变化的，不变就不对
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
它这个断线一般断在那个位置
4s
点击前往小程序查看回复
测它的供电信号有没有是不是用万用表红表笔接一号，黑表笔接3号
3号是信号，一端接3号一端接地就行
发车有电流变化，最高12V
不发车 在11V左右
拔了插头看的吗，看信号变不变就得插上插头看了
视频暂不支持播放
发车的
这个是量的什么，电压吗，我看万用表上量程好像不对
低压直流档量的呀
重新发图看万用表上选择的哪个
不发车在10V不变
视频暂不支持播放
看到没
传感器我换的是品牌的，会不会有问题
有变化到现在的这个电压变化实际不大，可能还是爱传感器本身问题，以前旧的报什么故障
以前也报同样故障就再测试一下传感器的供电和信号线有没有相互短路
以前报的是不可信信号，我记不得太清了
短路用万用笔测是什么情况？
直接用蜂鸣档测么
用200欧挡测试
拆下来的旧的可以测么
这个是测试插头线路不是指的传感器
插头线路测试的时候不能带电测试，仪表的插头也拔了再测
