通过判断，3缸失火，排除点火线圈，火花塞，就是机械问题，所以首先测量缸压，由于没有缸压表，不能知道使劲缸压，所以判断还是缸压过低引起，怀疑气门密封不严导致
你好，我是汽车大师银牌技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好，有没有故障码照片
三缸失火，不但是火花塞，你要排除点火线圈，在测量缸压
我想看故障码，废气在循环后面几个字是什么
你好，在吗，现在先搞三缸失火
你好 看到了吗
没有缸压表
看到了，第一是Egr阀坏了，但是不是抖动主要问题，主要是3缸失火
能借到缸压表吗
这车早一个星期前边换了一个曲轴皮带轮
是不是正时不对啊
曲轴皮带盘，用专用工具卡没有，直接换的吗，但是现在没有正时故障
正时故障没有
用了正时专用工具的 我也看过正时了 不错
正时没有故障，单独3缸，点火线圈对调过没有，排除火花塞点火线圈喷油嘴，就必须要测量缸压了
喷油嘴我都洗过了 缸线也试过跳过火了 走火
有火
借个或者买个缸压表，必须排除缸压
因为车老了，要先怀疑是否气门密封不严，或者有拉缸了，所以需要测量缸压，正常缸压在8到11个
没有缸压大概是什么造成的呢
没缸压 老车的话，第一怀疑就是气门有烧蚀，关闭不严了
火花塞有火 到了缸里面电脑就显示缺火
万一缸压不足，不能燃烧完全 就会失火了
EGR废气再循环坏了有什么影响吗
影响就是冷车抖，严重熄火
但是你这车 还是3缸失火比较关键
EGR废气再循环控制电路是电路故障还是传感器坏了
你怀疑是气门封闭不严 是不是
传感器坏了可能性比较大，因为线路出毛病可能性很小，看看插头处有没有断线或者退针就可以了
对 怀疑3缸缸压不足
缸压没有缸压表可不可以试
EGR在哪里 节气门那里吗
当然不行啊，没表怎么试吗
对,节气门旁边，缸盖后方上面就是Ege阀，一个大插头，有两根小水管那坨
这个吗
没有看到图片
图片没有发出来
只有一根水管
这个EGR坏了对发动机有什么影响吗
就是这个
有影响，会降低动力，油耗会偏高
打着火抖 发动机没力和它有关系吗
你3缸失火，缺一个缸 肯定会抖，这个阀，主要是热车打开工作，废气在循环，让废气在二次燃烧，不会引起单缸失火，抖，肯定是3缸失火引起的
现在缺火 发动机抖 加不起油门 应该怀疑气门损坏是吗
如果缸压不够就可以确定是气门损坏吧
对 ，怀疑3缸缸压低引起，缸压低就主要怀疑气门密封不严
缸压不足，首先肯定查气门，查气门就要拆缸盖，拆了缸盖顺便看看有没有拉缸就可以了
好的
不能说百分之百，气门占百分之70，缸套占20 活塞环占10
还有没有别的可能使三缸缺火
谢谢了 我去借个缸压表看看
关注你了 有什么问题我在找你 谢谢了
好的，还有时间可以等你
不用客气
