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神行者2
过80性能受限,检查故障,空气传感器与压力不匹配,已经更换压力传感器,空气传感器,现在急加速无力,缓加速没问题,
过80性能受限,检查故障,空气传感器与压力不匹配,已经更换压力传感器,空气传感器,现在急加速无力,缓加速没问题,
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王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据您的故障描述建议检查 节气门数据流 空气流量计数据流 进气压力数据流 增压压力数据流 希望能帮助到您!
2020-10-10 09:08:16
你好,我是汽车大师金牌技师-任超,很高兴为你解答。
方便描述一下 车主说什么故障想象 ?
故障码清除后多久出现 ?
很频繁,没换空气传感器的时候,10分钟就出现
国庆节要用车,空气传感器没到,就没管,突然就不出性能受限了
故障码清除后多久出现 ?
换了空气传感器,现急加速车无力,转速上去了
有时候10分钟,有时候5分钟
冷车时间长点,热车出现快点
故障码清除后多久出现 ?
?
数据
传感器打开钥匙数据流
拍过来
现在车没有报故障码了
出故障码看下数据流
油门踩到底,2500转,过不了
之前提示空气传感器与压力传感器数值不匹配,性能受限,等传感器的时间,又好了,不提性能受限了,换了空气传感器跟压力传感器后,不报故障,但是过不了2500转,N档P档正常转速
D档加速过不了2500
之前报故障码没换传感器的时候,NP档都过不了2500转
报啥故障
看不清
节气门数据流 进气压力数据流 油压数据流
这几个重点看
现在又报故障码了,我猛踩油门,增压器故障
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贾龙钜
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朱香虎
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贾龙钜
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我的车路虎神行2柴油,发动机声音,在80马的时间,想加油超车,车头有抖,发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油,请问一下什么情况,谢谢
您好,根据车辆故障,路虎神行2柴油,发动机声音,在80马的时间,想加油超车,车头有抖,发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油。这是由于发动机出现性能受限,进入应急行驶状态。出现这个常见的就是增压不足,增压不足的原因有:进气管路漏气(该款车辆常见就是节气门前空气软管破裂),传感器信号异常,涡轮增压器故障。建议针对以上着重检查,结合电脑测试故障码进一步确认即可。
吴武杨
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12年路虎极光进口
根据图片上所检测出的故障代码来看,这5个故障代码都会造成车辆无力 需要你具体检查一下 首先第1个故障码来看,凸轮轴位置传感器性能故障 竟然曝出的是性能故障,那么90%的可能是传感器坏掉了,传感器A指的就是进气 通常这种车型会装有两个凸轮轴传感器,你找一下进气方向的那个凸轮轴的传感器把它换掉。 第2个故障代码来看,是三元催化明显已经坏掉了。 我想这个车的公里数至少要达到10万公里以上,不然不会报出这种故障代码,第2个故障代码可能是三元催化内部已经裂了。或者是三元催化已经堵塞 才会报这样的故障代码 解决方法就是先将三元催化拆下来看一下,如果内部是堵塞的话,将三元催化做一个深度清洗就可以解决了,如果是三元催化内部已经烧坏,那只能更换新的三元催化。 第3个故障代码来看是涡轮增压的问题,可能是涡轮增压本身坏了造成的压力不足 也有可能是涡轮增压的管路,有密封不严,造成漏气,或者是管路上安装的卸压阀坏掉,将不该泄去的压力 一直存在泄压。需要先检查涡轮增压的连接管路,以及管路上的真空阀。电磁泄压阀。或者是涡轮增压器,本身哪个坏了就换哪个 第4个和第5个故障代码来看,可能是燃油泵的压力较低,先去测量一下燃油泵的压力有多少, 至少要达到2.5,如果低于这个压力需要更换新的燃油泵,也有可能是燃油滤芯严重堵塞所引起的 第5个故障代码来看,燃油压力传感器坏掉了,根据第4个故障代码来看,也不一定是汽油泵出了问题,可能是燃油压力传感器本身损坏。所造成的第4个故障代码,所以你需要先用电脑读取一下,电脑上所检测的燃油压力数值是多少 然后根据经验去判断燃油压力传感器有没有坏掉 如果传感器已经坏掉,需要更换新的传感器
李渊
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,
路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
贾龙钜
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