荣威350，13年车，跑了7万公里，去年冬天开始，冬天天气冷打火就费劲，打着火后就熄火，再打火打着后转速很低，就跟供不上油似的，感觉随时会熄火。给油门没反应，缓一会后，转速到1000，在热会车，转速回到800。水温上来两格。就正常了这个毛病就冬天有，夏天啥问题没有，冬天放时间长了，得打好几次也能打着。电瓶新换的。
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程琳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车出现冬季启动困难的故障，天暖后故障消失，这个问题需要检查两个地方，一个是水温信号是不是准确，冬天温度低电脑需要加浓喷油，还有一个是汽油残余压力和进气管路积炭，特别是气门积炭也会引起启动困难。

2020-11-10 09:23:15

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你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。

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你好，这个问题，需要检查两个地方，一个是水温信号是不是准确，冬天电脑会不会加浓喷油，还有一个是汽油残余压力和进气管路积炭，特别是气门积炭，

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和正时链条没啥关系呗？

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没有关系，正时不对，冬天夏天都有问题。

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我去修配厂告诉他检查啥？水温信号器和进气管和气门呗？

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其实最好是和技师说症状，让他们去检查，大概故障就是这几点，如果咱们说让技师查这些地方，技师会比较反感，如果技师说什么其他地方引起的故障，修理费用很高啥的，咱们自己心里有数，就要换地方再修了

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行懂了。

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好的👌

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赵芳英

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。

次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。

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郑晓辉

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