喷射器控制电路对地短路行车中熄火ESP灯亮
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，无法启动时检查火花塞是否跳火，再分析原因，有可能转速传感器，点火线圈

2021-02-08 09:51:30

你好，我先看看故障码

p0267

P0267这个故障码是真实的，其他三个都是不是？

都有

点击前往小程序查看回复

1.8还是1.6，或者1.6T

1.6

嗯

把喷油嘴插头拔下来，量一下有没有火线。

拆过组合开关

这个应该不影响。

现在能不能发动？

发动机不抖

只是有故障吗？不抖也不怎么样，对不对？

但会自动熄火

嗯。

发动多久会自动熄火？

几分钟

嗯。

准备一个试灯

把喷油嘴插头拔下来量一下哪根是火线判断出来。

好

然后把火线破皮，然后接上试灯做监控。

看看熄火的时候是不是火线中断了，再熄火。

12灯炮试灯可以吗

可以的。

只是监控一根火线就可以。

比如，试灯一头接蓄电池负极，一头接在喷油嘴的火线上。

这样的话车子会抖动熄火

不至于吧，接一个试灯就会抖动熄火

电脑板控制喷油嘴的负极，火线是保险丝盒提供的。

对

100%区分出来哪一个是火线么？

能

火线要拔掉插头才能分辨出来。

视频暂不支持播放

火线没有闪烁的，它是一根长火线。

你应该接到喷油嘴嘴的输出端去了。

只有负极才是闪烁的

马上换一根试试

视频暂不支持播放

这次对了

嗯。

那么现在看好，观察熄火的时候试试灯先熄灭。

跑起亮ESp灯就息火

原地怠速不会熄火？

现在怠速正常

把发动机那几个故障码全部删除掉。

让它重新跳出来。

先忽略ESP灯。

嗯，这个故障码像喷油嘴火线中断。

你看看这试灯能不能拉到驾驶室。

有新故障码

他的喷油嘴的火线跟点火线圈都是同一个电源供给。

你先找到熄火发动机哪一个指数出了问题，是不是喷油嘴的火线中断，但还是点火线圈的火线中断

车的铭牌发过来我看一下，我查一下地图。

我查一下电路图。

帮我查一下

ESP灯亮发动机就熄火

我在查，等一下我做下编辑。

点火线圈的火线和喷油嘴是共用一根。

所以ESP亮灯，其实发动机已经熄火了，只是惯性维持

这种情况不排除点火线圈内部短路。

点火线圈的第4号是火线。

点火线换过试了的

嗯。

那么之前有没有捕捉到熄火时，是试灯先熄灭再熄火，还是熄火之后再熄灭。

这个还没检查

如果原地不熄火，把试灯托拉到到驾驶室里面路试

或者可以在蓄电池上加一根火线到喷嘴上路试

点火线圈可能也相当大对吗

是的。

不对

点火线圈一换了两个还是不行

我把喷油嘴线接电瓶正极还是熄火

我试了下先熄火后断电

小贴士：该回复还有

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