P061C-ETC 2 RPM性能
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
节气门体电机通电。
未设置凸轮轴或曲轴电气信号相关的诊断故障码。
设置条件：
当辅助软件显示发动机转速在一定时间内持续出现不正常。
默认操作：
ETC灯闪亮。
可能原因
需对PCM进行编程。
动力控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
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老师你好
发动机电脑刷新过吗？
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刷过一次
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我可以发语音说吗
为什么刷
可以
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因为熄火
刷完故障依旧
？
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4s
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正规售后刷的吗？
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对的，
换发动机电脑吧！
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电脑会不会因为无线的干扰呢
这个不会！
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因为还有个情况，在安装高速etc的场地的时候，行驶中突然就熄火，结果发现车被锁了。
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我当时就怀疑是etc信号和车钥匙的信号发生冲突
有改装？贷款车？
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基本无改装，就是升高套件，从新加了个小电脑的
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之前是贷款的，还完了
小电脑干嘛的？
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速比
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换了大一点的胎
这个不应该。
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不关小电脑的事情哈？
根据故障码看不关这个事，好多改的也没事
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原车的行车电脑故障率高吗，一般是因为什么情况坏呢，
不高但是这个故障码就是软件或者电脑问题
P061C-ETC 2 RPM性能
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
节气门体电机通电。
未设置凸轮轴或曲轴电气信号相关的诊断故障码。
设置条件：
当辅助软件显示发动机转速在一定时间内持续出现不正常。
默认操作：
ETC灯闪亮。
可能原因
需对PCM进行编程。
动力控制模块（PCM）
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这个问题，刷了电脑之后，消失了一段时间，后续又熄火出现了，是因为电脑自身问题，还是行驶中外界的问题操作不当呢
根据故障码来看，已经刷新了，就剩电脑本身问题了
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好的，那我再更换个电脑试试
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后续两次熄火，基本都是在降档加油门的时候，突然没有了。
