根据交流的情况来看，我个人觉得混合气影响的可能性还是相对较小，因为他的混合气可控范围之内。应当主要在气门积碳回位方面考虑，毕竟这个加速不良的现象主要发生在2000转以上。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
在怠速怎么样？能着住车吗？
拍一个数据流看一下，只看一下怠速时的长短燃油调整的数据。
两个长短期燃油调整加上一个空气流量计，再加上一个发动机转速和水温，以及大气压力。共5个数据。拍一张照片就可以。
你把空气流量计拿下来先洗一洗。里面有两根电阻丝，用手电筒照着看一下，把上面清洗干净。
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用酒精清洗了
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还不好
直接用清洗剂，看到电阻丝了吗？
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看到了
如果确认干净，测下汽油压力。加速时压力多少
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加速时3.5这个车测过汽油压力和一台凯美瑞到过空流喷油嘴前氧传感器用吊瓶挂过汽油打倒3.5--6.0压力
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你拍个车身铭牌我看看。
这个故障是怎么发生的？正常使用就出现了吗？
你这个2.5的发动机空气流量怎么才1.9？
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就不管怠速时或者油门加到两千转保持住以后再加就感觉回火发动机抖动
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2.0发动机
2.0的发动机空气流量是可以。
你把油门加到2500转不要动，然后再拍一下上面的数据我看看。
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混合气浓度没问题。
你分别在1000 1500，2000 2500 3000观察一下这个混合气的浓度。就是长期和短期加起来，在正负5%之内就可以，你也可以出去跑车的时候稳住油门看一下。如果这个数据控制在正负5%左右的话。这个不是混合气的问题。
这个现象是怎么发生的？
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很长时间了 车主说一直没当回事现在严重了才送修
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火花塞 换过 点火线圈到过
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喷油嘴和别的车倒过
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凸轮轴电磁阀清洗过
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看一下这段时间的数据
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现在加油门就好一点了
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这个车的现象是停车怠速加油门时回火热车好一点
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今天跑着跑着熄火过
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碳罐管路堵上了
怎么样？
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不好
现像没改变吗？
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没有
做个积碳处理看看吧
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嗯 明天吧 谢谢老师
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节气门不能出现这种现象吗
不会的，我们可以看他的线性变化
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怎么看啊 丰田车的不会看
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节气门体电压百分比位置一和二想加不等于百分百 或者等于5伏
你直接看节气门开度就可以了，油门踏板不是有个数据可以看开度吗？如果他们两个是相符的。节气门的开度变化也是呈线性变化，没有突然变大或者变小，那么说明他应该是没有问题的。
