此车采用电加热节温器,拔掉节温器插头后就是发动机最高温度,然后电脑根据发动机转速和负荷给加热插头送电来降低发动机温度的,把风扇停掉,如果下水管可以热起来,说明节温器可以打开,有可能电加热线路或者节温器内部加热部分出现问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,管路是不是有空气啊?
拍过空气了。
换的新节温器吗?
具体说下你的排空气方法
没换,
换了一个水泵
之前右前方出过事故,
哦,这车是在大水箱直接加防冻液的吗?
??
对啊,
还是有单独的水壶?
水箱,有一个富水壶
加防冻液直接给水箱加的
那直接加水就可以,水箱上带水箱盖,不容易有气啊,
把暖风管断开一根,加水能一直加到暖风水管出水不?
嗯,可以,现在暖风管有水。
那没有空气了
现在水温高,下水管冷,风扇吹冷风吗?
怠速没暖风,加油才有
他这个是电子节温器
对。
水温怠速不高。
原地加油,会高
节温器带加热的呗,有一个插头对吗?
对,
还是电控节温器,不是带电机的就行
嗯。
这怎么排除啊,
把节温器插头拔掉,水温高吗?
节温器上的插头嘛
对的,不让加热
没试这个
好拔就试一下
然后原地怠速试试水温高不高
排空气,我没有拆暖风管。只是后来拆掉管看了下有水,
不影响吧,
??
没事,在水箱加水,一般没有空气,有点也没事
拔掉水温不高的话,下部怎么检查
不是新换的水泵有问题吧,
下一步稳住油门2000转多发动一会,让水循环开就好了
水泵不会有问题
电脑数据显示,节温器控制占空比一直是零
这个不用开暖风排气吧
不用管
不用
就当普通车修就行,电加热节温器没啥的
不是电机控制的节温阀就好办
水温高的话说明什么
没头绪了
节温器就是不开,
水温高,说明节温器确实有问题了
防冻液沸点够吧
应该够吧。
这个不用专用的防冻液吧
沸点达到105以上的
正常90度左右节温器该开了吧
这个不显示费点,只有冰点
这种电加热的,有可能稍高一点,最多也超不过去95堵就要打开
防冻液其他车用都没有出现过高温就行,干吧
😢现在还不开啊
一直用的这
水温多少了?
哄几脚油门
不蹿水就没事
水箱盖拧这呐
电脑显示90了
没事,继续
对,必须拧水箱盖
之前我试的时候一百多度都不开,下水管还是凉的
当时水加满了吧
哄油门,继续
加满了。
风扇都转了呀。
冷风吗?
水温多少了?
95
冷风
继续
打开暖风,看看暖风热不
热
那就行,水泵没有问题
继续
还不开呀,
水温多少了?
95
继续
红油门?
2000转稳住
水温不到100不用叫我,
差头不用插吧
100了
??
不用,
继续
还在嘛
在
继续
风扇高速启动了吗?
不算高速。就是一直转
加油温度会下。不加油还能上上
没事
继续
就是不开啊
是不是节温器还是有毛病,
按说才跑了一万五千公里了,不该呀
温度多少了?
98
节温器开了
不开早就开锅了
都多长时间了,不开早就高温了
不开
还是凉的
风扇一直转能不凉么
把风扇插头拔掉,试试下水管热不
那下管也改有点温度了呀。
这车有可能节温器电加热不好使,原来插上插头也是这样吗?
把保险把了也行吧,
对的,不让转就行了
对。
反正就是凉。还冰手
不让风扇转,试试下水管会不会热,会热说明节温器打开了
不会,节温器就是有问题吧,
这个电加热,拔掉插头后就是发动机最高温度,然后电脑根据发动机转速和负荷给加热插头送电来降低发动机温度的,把风扇停掉,如果下水管可以热起来,说明节温器可以打开,有可能电加热线路或者节温器加热部分出现问题
如果停掉风扇下水管一直热不起来,换节温器