现在测试的喷嘴线路都正常也没有相互短路和对地短路之类的,这种就只能是发动机电脑部分的问题了
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
故障码图片发来看一下,还有铭牌图也看一下
故障 肯定在 电脑板 线束 喷油嘴上 想让林师傅确认一下
这种问题一般还是线路上容易出问题,拆了进气管了没有,交换喷嘴插头看一下故障会不会转移,如果不变就测试两根线到电脑的线路电阻
没有拆
我想从电脑板插头那里测量
怎么确定电脑有没有坏
从插头那里测量
测试线路就从进气管这个位置转接插头到电脑板这样看,
具体怎么操作
电脑板插头拔了,进气管位置的转接插头也拔了两端这样测试电阻,针脚位置知道不
不知道
具体跟我说说呗 林师傅
稍等我发电路图
好 我怎么从那个转接插头测出来20v电压呀
而且我插头拔掉测 那个喷油嘴的负极 常有搭铁
搭铁一直都有
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N30一缸,31是2缸,32是3缸,33就4缸
线路电阻没问题的
我把转接插头插上从电脑板接头那里破线量 喷油嘴的两根线都是火
然后我把一根剪断 那一根就变成了负
是正常的吗
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我测量的数据是不是正常的呀
平常喷油嘴不是一个常火 然后电脑控制接地嘛
这个我测两个都是火
然后的话断开就变成了常态的负
林师傅这个测量数据有没有问题呀
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那除了对换喷油嘴 有没有其他办法确定电脑有没有坏呀
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那里位置太小了不好弄
要把线剪开
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我对换以后什么故障码都没有了 又不能启动
有没有其他测量方法确定 电脑是否损坏呀
其他没有方式了,现在没有故障也不能启动吗
我测其他火 试灯都闪烁
1 4常亮
启动不了对换yihou
我在电脑板插头那里测量线 2 3缸闪烁
但是1 4缸常亮
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交换没有改变就只能换电脑板了
不启动光打开点火开关 没有故障码出现 我对调针脚以后
交换以后没故障码
应该是要启动起来故障码才会出现
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发动机启动以后
23 闪烁
14常亮
那直接换电脑板吧
而且我打开钥匙 1 4有电 23没电的 23启动以后才会闪烁
确定呀 会不会喷油嘴呀
因为这太贵了 要一万六
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那为什么我4缸 钥匙打开是常有电 但是我把他剪短 就变成了负极了
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那根线本身是个负极
所以我怀疑不是电脑板
因为接上就变成了正
断开就恢复负极了
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