车辆问题需要检查测量一下4驱模块供电电源电压是否正常，测量模块打铁是否正常，如果模块供电电源和打铁没有任何问题，测量一下模块和电磁离合器之间的连接线是否有问题，插头是否虚接异常！如果都没有问题，更换电磁离合器！
您好，模块供电源电压和打铁正常吗？
供电电源是那几根线
发动机电脑里面有没有电池电压低的故障代码？
发动机有一个电压高
先解决发电机的故障，测量一下发电机发电量是多少
14.4Ⅴ
打开空调大灯
14.3
发动机里面的蓄电池电压显示多少
还有4速模块电脑里面的蓄电池电压
四驱电脑里逻辑电压一行使就低了
拔掉4驱电磁阀看下还会不会报这一个故障！
车下面那个四驱电磁阀吗
对的
拔掉后现在岀去跑了还是一样的
还是会报电压低的吗？
还是这样
故障代码删除一下
删除了出去跑的
显示是历史故障
换了一个新的了还是这样
不是更换模块
需要先测量一下插头供电和打铁
看下插头一样吗
看下还是这一个插头
如果插头电源电压和打铁都正常，需要把4驱电脑插头拔掉，把4驱电磁离合器插头拔掉测量一下电磁离合器的电阻，正常电阻是2.6欧姆
打到这个档量吗
对的
没电阻
量了一点反应都没有
在部件上测量
就是电磁阀线圈插头上测量
是的，那个旧的有电阻，现在这个车上的没有
电磁离合器也更换了是吗？
旧的电阻是多少
更换了
也都是一样的故障代码是吗？
换的一个拆车的
原车的电阻是多少？
现在装的这一个电阻是多少？
2.7
刚买的这一个没有电阻是吗？
对
测量一下连接线
电源打开量吗
拔掉4驱电脑，拔掉电磁离合器插头
对线路的测量，不用打开点火开关
是0V
零伏线路没有问题
模块的两个供电电压正常吗？
是电子离合器的问题吗
两个供电都是12v
模块的供电电源电压没有问题，线路没有问题，如果电磁离合器电阻不对，建议更换电磁离合器！
3号4号，我都是打开点火开关的
对的3号是记忆电源
4号是钥匙控制的电源
10号是打铁
都正常
电脑数据不挂挡走的时候也正常对吧！
对
在挂上档走的时候测量一下电脑的供电电压是多少？如果没有问题的话，先更换一个电磁离合器
