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进气歧管增压压力传感器G31
进气歧管增压压力传感器G31
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杨敏
4.9
/
已服务车主
8468
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,建议热车行驶中读取涡轮增压数据,再决定下一步
2021-04-04 20:05:20
你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
故障码发过来看一下。
进气歧管增压压力传感器G31
这个就是。
主要压力传感器怎么了?
让修理工测量一下。
1号是地线,3号对地5伏电压,4号是信号线
多缸失火
多缸失火跟这个G31没关系。
正时数据怎么读
93组里面。
小于5就可以。
有两个5V一个接地
没有两个5V
把插头插上,你再量一下。
现在就是两个5V一个接地是怎么回事
插上插头测量,
就是拔掉量的
拔下来测量有可能是虚的。
插上插头,用大头针测量。
这个故障会不会影响跑热多缸失火跑不动
不会
不会影响多缸失火。
增压自己怎么读
通道号
115组。
93组看不了
14年迈腾
正常
这是115组
油压是不是140
是
把增压压力传感器插头拔掉,看一下哪一个会变成0。
这个数据正常吗
开起来才看得出
这车现在跑热火多缸失火坐车
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