你好,你这车,我也只有建议你检查保险丝盒,检查保险丝盒出来的线路,这个问题只有慢慢理线慢慢查,其他也确实帮不了你什么
你好,哪年的车
12年
1.6的吗
嗯
你氧传感器插头拔了,还爆不爆
嗯 f32的保险一插就爆
还是爆
主要的问题是水温报警 风扇不转
我看看线路图
风扇的继电器 短接了 风扇还是不转
OK
四个氧传感器全部拔了,也爆保险丝?
他下面还有两个?
举起来看
OK 等我把下面拔了看
现在正在拆护板
我是在想 他这个水温高和这个有关系吗?
水温是风扇不转?风扇带模块吗
4个都拔了 还是一插就爆
风扇带模块的
那要看保险丝盒是否存在短路了
这咋看
爆的口都比较大
这个只有慢慢查理线路了,哪里短路碰线或者搭铁了这个谁也不知道到嘛
哪种助力的
液压还是电子的
液压的
助力压力开关拔了,在试试
在哪
高压油管上面,助力泵位置
OK👌🏻
如果还不行,就测量保险丝线路对地测量一下,全部拔了还烧,有可能哪里电路短路或者哪里磨破皮搭铁了,风扇也有可能是他导致
我量氧传感器有2跟线是对地导通的
那就说明是不对的
然后少了一个12V的供电
插头拔了测量应该是要有一个12v的试灯能点亮的是不是
保险丝拔了,哪来供电
还是爆
查线路,理线路了
我知道是电路问题呀 所以我才来找你呀 要怎么查
怎么确定是线断了还是保险丝盒烧了
是这么个情况,如果线路短路,哪里磨破搭铁了,你问我,我肯定不知道具体位置啊,取保险盒,理保险丝盒线路
保险丝拔了,万用表对地测量,两根线,哪根搭铁
右边这个角
有没有通
通了
响了
两根都响?
右边的响
左边不响
那个响,你就要取开保险盒,跟着线看,是不是哪里搭铁了,这个不是通病,所以只有自己慢慢理
这个问题,不是一眼就能发现的,必须慢慢理线,我只能给你判断线路短路了,具体哪里短路,我判断不了嘛
嗯 我先看看吧
嗯,风扇也有可能是一个问题导致
他这个要怎么理呀
你对电路一点都不懂?
他的这个氧传感器1号脚和保险盒上的那个角是通的呀
🙄懂呀
盒保险丝盒通,说明那就是电源线
没电路图呀 主要
线路图,只有氧传感器的控制,不会有线路的走向,氧传感器2号角是电源线
电路哪里短路,这个东西很难查的,主要是要理线
如果 不通过保险盒直接2号角和保险盒下面的线直接测如果不通那就是保险盒到氧传感器的线断了?
你是烧F32?
线没断,线断了不会烧保险丝
跟换正时皮带 发电机皮带 有关系吗?
车辆能不能正常启动
嗯 他的故障也是报氧传感器电压低
正常启动 没问题
风扇继电器拔了,保险丝试过没有
你是换了正时出现的?
拆这个保险盒要拆电瓶 这个车电瓶直接断电没关系吧?
断电没什么问题
一样会报
爆
换完正时开了1天
这个F32和风扇有关联,说明你这车问题确实是一个问题
拔掉风扇插头再试
换完以后我们试车各种是没有故障的
和正时应该问题不大,除非你碰到什么线了
在直接拔掉风扇插电机头在试试
还是爆
我直接把风扇电脑拔了
那只有查保险丝盒线路了
我给他风扇继电器短接了以后 不烧保险了
然后风扇模块哪里也有一个12v供电 一个打铁 一个2.29v
短接继电器不烧了,拔了反而要烧?
但是氧传感器还是没有供电
嗯
f32有没有电源
我知道为啥不烧了
为什么
电源都没了
早上还有的
刚才都还有 现在没电源了
f32没电了是吗?
刚才量导通还是12v供电
嗯
对
电瓶你刚才动了什么没有,电瓶边上有大保险丝,看看F8那个50安的大保险
你搞正时,看看发电机线呢
没有呀 就拆了一个空气滤清器客体
我意思是你昨天换正时的时候
没
他们就拆了个发电机
拆了发电机,看看发电机有没有碰到什么线了,或者没断电发电机火线搭到铁了呢,看看电瓶边上大保险丝
哪里有大保险
大保险也是好的
大保险没事是吧
嗯
没事
都好的
那现在 咋搞
那要考虑保险丝盒了,取开没有,看看保险丝盒
那我要拆电瓶了?
这车拆电瓶没啥事 不会要什么匹配的呀
电瓶有什么不能拆的,理一下线路,或者看看保险丝盒有没有明显被烧的痕迹
这车电瓶不用匹配,可以拆
OK👌🏻