你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，高温的话，你可以重点确认一下我们的节温器，该车型时间长的话，节温器就会出现问题，节温器出现问题一定会高温。还有确认一下我们的冷却风扇是否正常转？
风扇是正常的
首先更换我们的节温器吧。然后电子风扇，只要高速低速都转都没问题。然后不要出现漏水的地方。同时清洗一下我们冷凝器和水箱中间挤缝里面的脏东西。
这款奇瑞A3到底什么原因，只要发动车子，温度都在90度，奇怪的是，在高速公路上行驶速度快了温度还要超过90度，真的很可怕！求专家帮帮忙
冷车启动的时候怎么可能是90度呢。他只是正常运行的时候，温度是在90度左右。达到96度的时候，风扇开启低速。达到102度的时候，风扇高速开启。正常工作的温度就是在九十三十度90度这个范围。这个温度是发动机最佳经济的时候，最佳经济的温度。
只要电子风扇会转他就没问题。如果垫子上一直攥着温度，还来上整，然后高温了。水箱里的水沸腾了，开锅了。这才叫高温。您的有这种现象的哪一种？
他只是说发动机现在这个天气，外界世界温度都在30多度。你启动运行五分钟左右的时间温度就能达到这个高的温度。但是他在这个温度值的区间，它会逐渐上升的96度。然后电脑就开始散热，通过风扇进行降温。降到九十二三度左右停止。然后温度在继续上升。然后再降下来的一个过程。这个中间只要风扇正常转。我们的温度指针没有到红线。前面水箱不漏水。就是正常的，就没有任何的问题。你上面说了那么多，我没看出来哪个是问题。
问题是90度的这个温度，不管速度快与慢，不管上坡下坡，温度从来没有减下去，油门加大了还要到100多度
你在高速路上面大负荷温度肯定是要高的呀。她在高他高不了102度，到了102度的时候，我们的风扇就要降温了，就要高速风扇就要开启了。我们的节温器到102度全开。你只要风扇转节温器能够打开，就不存在高温的问题。前面的水箱和冷凝器的夹缝没有被脏东西所堵住。真是高温了，一定是风扇不转，节温器打不开。水箱里面缺水，水箱漏水。发动机里面没有机油。水箱前面的散热孔被堵了。你看你是，我说的这里面的哪一种？一种也没有吧。你这就没问题。
对啊，你说的很对啊，就是这样也没问题呀。
温度不上升工程师设计它高速干啥用啊。就是因为在某些时候，然后温度上升的时候，风扇风扇高速进行运行进行散热。
我们的那个仪表上面那个只是一个温度的大概只是具体的与我们诊断仪里面水温的温度值为准，那个最佳精确那个是判断我们风扇低速开启的时刻，高速风扇开启的时刻，你去测去吧，绝对不会有问题。
只有出现我上面说的那种情况才会高温。其他不用想，也不用考虑，不可能的事，没有的事。
我原来开的长安欧诺不是这样的，除了抵挡上坡温度才会到90度，但是上了坡到了平路或者下坡的时候，温度马上就下降了，而且在高速公路行驶，速度越快温度就降得越快，这款奇瑞3怎么速度再快，温度也不会下降呢，一般来说高速公路上的速度快了，那么大的风温度应该要下降的啊
车和车不一样，我说的就是我们品牌的奇瑞a3，这款车型我们是专修，我们是4s店。我们十多年就修这几款车。其他车还真不太清楚。每个车型的不同冷却系统循环设计，不同设计的工程师不一样，出发点不一样。设计理念不一样。
发动机最佳省油，经济的温度就是在九十四九十五度这个区间。奇瑞车的温度都是控制在这个温度区间。而通用车型的温度都是控制在105度左右的区间。奔驰宝马的话也是在一百多度。
对车辆有什么疑问的话，欢迎到我们奇瑞售后全国的服务网点，每个城市都有当地的奇瑞售后4s店，可以到地方免费检测而且现在推出的有30项免费检测活动。
请问专家，这款奇瑞A3如果用抵挡上坡，温度还到了120度，我有很多修车的朋友都说要换什么气缸垫，我也不懂，所以今天在百度看到您，就咨询您一下，请您帮忙分析一下，如果没问题那就最好了，谢谢您的解答
温度是达不到120度的，你这个要连上我们体育的专用电脑去检测实际的温度，如果真到了这个温度的话，就说明您的节温器是有问题，是打不开的。发动机的气缸盖垫儿有问题的话，是出现少水现象。这两天发动机里面我们水箱里面就没水了，是这种情况。水箱换上一个，用两天水箱就爆炸了，这种现象。您现在只要不烧水，电子风扇正常转，它就绝对不会有问题。你从哪里看到120度了？这个温度要靠我们电脑诊断仪里面的数据说话。我们的高速风扇是在102度就开始进行风扇高速转了。你这个时候，即便你把油门踩到底，它温度也不会再上升了。怎么可能达到120度呢？真要是120度的话，前面的水已经沸腾了，已经冒白烟了。那才叫高温了。仪表里面会滴滴响，报红灯进行报警。
真要是120度，前面的管子膨胀水壶早就爆炸了。我们水箱盖的温度压力也就不过是105度。到了这个温度，水箱盖儿就会冒气，就会上外面飙水。这都是设定好的。仪表指示反馈的是一个大概的温度值。只有到红线的时候才是高温啦。
只要没有我上面说的那些现象，您的车辆就是没问题的，不放心的话也可以到我们售后4s店进行免费检查。你那都是免费的，而且现在还多了30项检测。这个活动是全国的。
这款奇瑞A3的最高温度就是130就是红线对吧，那个温度针已经差不多靠近了130的红线，你说是不是120度嘛，但是只出现一次，那次就是因为一直上坡，这两天我才发现，就算水箱加满水，跑了一百公里左右温度，等温度下降了打开看都没有什么水了，今天也差不多到了120度，还是在高速公路上，那时候我最怕发动机拉缸了
那我有空还是到你们4s店检测看看
谢谢你能为我解答，非常感谢
红线的话也就是在120度极限。拉缸是因为水箱散热器里面没有水啦，发动机里面没有机油了。您这种情况最大的可能性就是更换一个我们的节温器就可以了。你可以看一下您的水箱有没有想炸裂的那种现象？如果有抓紧时间更换节温器，这个节温器经过几年的话，损坏的是比较多的。他也打开，但是打开的，位置不够。导致我们温度如果在高速运行的时候，102度的时候，它不能够完全的打开。就会一直处于二手风扇一直开启的那个运行状态。导致温度无法散下去。下面没有什么水了，一定要检查，看看哪个地方漏了。这个是很重要的，不能出现任何的泄露点。只要少了，一定是有泄漏的水箱是个重点排查的对象。不用客气了，因为我们平常遇到的就那么多问题。主要是怕没问题的问题，去修就惨了。真是问题是完全可以检测出来的。验证的。
好的，谢谢，那个节温器多少钱才能换
节温器的话是在45块钱左右。更换节温器的时候要更换防冻液。加上工时费。总体下来的话需要200多块钱。
还有就是我跟你说的这些，是不是需要换气缸垫，如果不是的话我就不换了，我的朋友都说要一千多块钱才能换
防冻液就是加在水箱里嘛对吧！我的这个水箱加满水才跑了一百多公里就没水了，换防冻液太浪费了吧。
那个有没有问题，要经过我们专业的维修技师去检查去检查的。按照你给我说的这些的话是没问题的。您这就说明有漏水的地方呀。正常情况下，一年消耗的也就是我们喝水的杯子，一次性杯子最多一杯子。您这是属于有漏水的。我一直就跟你说，你要确定它不漏水。漏水你要检查泄漏的地方。真要是气缸盖垫子有问题的话，连工时费下来的话就是在这个价位。
那个有问题，我们都是可以检测出来的。但是在这里面一句话两句话说不清的。
