您好,根据您的描述以及现在的不断现象,目前根据测量发现,这个电磁阀应该是损坏了。所以你需要把这个可变正时的电磁阀给它换换掉明,天做一下
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
大师啥问题
车型写的是对的吧
换了正时十一套件
应该是对的
带vvt吗?
带
双VVt
自己出现的,还是修东西修出来的
之前正时跳齿了换了正时套件后出现的
轮子没换。对吗
换了,换的是改进版的正时十一套件
VvT轮还有曲轴上面的齿轮和机油泵的齿轮都换了
正时对了两遍还是出现这个故障
用正时工具了吧
用了正时工具换了两套了
就是VVT轮上面有一个横杠那两个我没有对平行,但是凸轮轴我卡住了
A3的1.8,我记得是不带vvt的,你最好再确认下车型对不对
这款
1.6的是带
轮子不用管。
三个轴卡好就行了
测一下电磁阀电压。
我正时对好后转了几圈工具全部都可以卡回去
着车试还是打开钥匙
启动
我这个故障是进气还是排气
进气
有11伏多
启动量电压
两线之间吗?
对我万用表直接量他们两条线
插头拔了就报这个
进气凸轮轴传感器换的是一个新的
电磁阀11伏。不太正常
测一下电磁阀电阻
我拔掉插头测的
茶商
插上一样的
11伏。不正常
加油门,有变化不
这个电压
我没试,我试下
现在拔掉在插回去量只有0.38
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频打不开
加油门电压在0.42到0.51之间跳动
这车动力咋样
力度感觉差点
现在电压又1.几伏跳动
这个电压正常吗
这个电压还行
测一下电磁阀电阻
调万用表2K量表显示1.0
但是他电池阀那个过滤的铁网烂掉了
4s
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17.5左右
电磁阀不行了
先换一个电池阀吗
✓
对
好的明天我换一个电池阀
嗯
感谢