出现这种情况,首先要检查一下,冷车的时候,汽油泵压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。这种情况,那是雾化不好造成的。影响进气量以及雾化状态。首先要用电脑检测进气压力传感器,氧传感器的波形以及水温的数据。出现这种情况,多半是氧传感器后的信号值不对而造成的。再用内窥镜检查燃烧室进排气门的积碳是否增多,如果积炭增多,也会引起这样的现象。
你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
出现这种情况,首先要检查一下,冷车的时候,汽油泵压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。这种情况,那是雾化不好造成的。影响进气量以及雾化状态。首先要用电脑检测进气压力传感器,氧传感器的波形以及水温的数据。出现这种情况,多半是氧传感器后的信号值不对而造成的。再用内窥镜检查燃烧室进排气门的积碳是否增多,如果积炭增多,也会引起这样的现象。
那也没有故障灯呀!只是缺缸时有一会没了,那后面有汽油味和白烟 一会也没了,这个什么意思?
那你说的是前氧传感器坏了吗?没有故障灯呀?那为什么夏天冷启动没事。
你说的是前氧传感器换一个就会解决问题吗?
前氧传感器。是校正冷车燃油的喷油时间。如果他有点问题,是不会亮故障灯的。
那就是会出现缺缸吗?那缺缸是不是就毛白烟和汽油味了
那氧传感器头拿出来看是灰白的我也不知道坏没,但是没有故障灯以为没事,这样会不会增加油耗,以及冷天冷启动的缺缸情况。
缺缸就会冒白烟,以及有汽油味,那是燃烧不完全而造成的。氧传感器头发白,说明燃料不好而造成的。现在要更换汽油。
刚刚突然车为什么像少了一缸一样,抖动,明明好好的,已经是热车了,不知道什么情况了现在
和换了新三元催化器有关系吗?
和新换的三元催化是没有关系的。
那可能是前氧传感器坏了
之前拿出来时白色的
后氧传感器坏了会怎样?
后氧传感器是检测尾气的,如果尾气不达标。它就会亮灯。
那刚刚年检合格了,证明后传感器没问题吧?那冷车启动缺缸和刚刚出现这种情况,是不是前氧传感器坏了要换了。
有很大的关系
什么有很大关系,是不是找找原因就是前传感器彻底坏了,后面的故障灯没有亮,前阵子检测过关,就前面的换掉,故障一般可以没了。
什么有很大关系,是不是原因就是前传感器彻底坏了,后面的故障灯没有亮,前阵子检测过关,就前面的换掉,故障一般可以没了。
三元催化。是净化尾气的。后氧传感器是监测尾气中氧气的成分量。如果后氧传感器爆发故障灯,说明三元催化失效,净化不了尾气,或者是发动机燃烧不完全,汽油有问题而爆发故障灯。一氧传感器。是在冷车的时候修正燃油。冷车的时候需要。电脑版需要采取一氧传感器以及水温感应塞的数据流。而控制喷油的时间。
突然之间,这样了,现在发动起来,呼噜呼噜,断气的感觉,后面汽油味很重,油门可以加上去,多少里面达拉达拉声音,现在是不是都不能开了,要等传感器买回来装进去看看呀?
但是
这个响声是发动机内部发出来的,还是排气管发出来的,首先要确定声音的来源是哪里?
排气管突突突,动力就是断气那样喘,早上都好好的,现在这样了
就像高压包没插好一样断火断电
这是发动机缺缸造成的,首先要检查一下。是不是喷油嘴指喷了,如果喷油嘴指喷就不能开了
电脑会查的出来吗?
那慢慢开去附近修理厂没问题吧!
会的
修理厂如果离你比较近是可以开去的,如果离你远是不可以开的。必须让维修工看了以后才可以确定能不能了
4s
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从这个故障码显示,那是正时不对。有可能是凸轮轴上面的cvvt阀内部卡滞而造成的。
那应该怎么解决
检查正时
发动机都没拆过,正时应该不会跑吧,开的好好的就这样了
师傅建议换vvt阀
还是看看凸轮轴信号齿
这个先洗一下
还是没有效果,一样的
洗那个没有用
要换凸轮轴上的cvvt阀
就那手上那个换了吗?机油阀
这个换了是吗
不是换那
就像图片这个一样换那个黄颜色的那个
我在百度上看了一下,这是a3通病,只要换了两个相位传感器,就没事了
不一定