间歇性启动困难，一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了，国内汽油本身胶质的含量就很高，和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。然后检查曲轴位置传感器的信号是否正常。启动困难的时候当压是否正常
你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。
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你好
你好
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最近车有两个问题
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一个是出现间歇性启动困难
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二是温度指针异常
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我已经在我的提问中描述了
好的
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与积碳有关系吗
我分析一下
稍等
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谢谢 我很困扰 4s店也说不出什么原因 叫我去洗积碳。问了两家汽修店，都说与积碳没关系。
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我有录视频 不知道怎么上传
你是用APP的吗？
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微信
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有App吗
有的
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苹果商店没看到哈 叫汽车大师吗
是的
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下了app 发现无法上传原来拍的视频哦
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节气门也洗了
间歇性启动困难有可能是曲轴位置传感器有关
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就是 节温器 ？
不是节温器
是曲轴位置传感器
在变速箱壳上
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仪表没有故障显示
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我该怎么处理 到店里去 叫师傅拆下来吗
先清洗积碳，然后更换曲轴位置传感器
一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了，国内汽油本身胶质的含量就很高，和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，
曲轴位置传感器如果快坏的时候也会出现这种情况
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清洗积碳 要拆发动机吗
喷油嘴清洗
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曲轴位置传感器贵吗
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福特4S店原来说要拆开洗
不贵2 3百块
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我觉得发动机如果拆了 以后密封性肯定不好 所以一直不敢洗
是的要拆洗
4s说的不会是泰缸盖洗吧
只是拆火花塞和进气歧管洗就可以了
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嗯 不清楚 要快两千
其实可以去二类大型维修厂就可以了
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那洗一下大概多少钱哈
67百左右
吧-水温传感器也换掉
水温传感器也会影响启动的
可以
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那会不会是水温传感器的问题呢？ 刚好我温度指针异常
但不知做得到不到位
所以先清洗积碳（缸内，喷油嘴，进气管道）然后更换曲轴位置传感器和谁温传感器
你启动困难时启动马达动不动的
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马达有动
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哒哒哒
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会不会是这个原因 我经常开短途
积碳过多这是一个原因
一般开多长时间
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平时都是开个二十分钟左右。因为家里离单位很近，5公里。
20分钟没问题的
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今天出现了一次情况，开了几百米，熄火后。过了十几分钟，再打火，打了七八次都起不来，
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后面叫了一个师傅踩了油门打起来了
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我开到汽修厂 打火有非常正常
嗯嗯
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所以搞不定
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所以取名间歇性
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启动困难
打不着是水温如何
所以先更换曲轴位置传感
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水温应该正常的 我看了视频 从60到90
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曲轴位置传感 拆下来能判断有故障吗
60到90不是应该稳定的吗
测量电阻变化
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我通电的时候 指针主动到90。
最好有示波器检测
恩恩
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打火失败后 又回去60了
这就有问题了
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我感觉没地方有您说的那些专业设备
如果水温真实是90度的话，即使不启动或启动不了也不会变得
4S应该有
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嗯 我看错了 还是90
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是我重新断电 它回去60的
恩恩
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4s店就拿了一台笔记本插在车上
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说电脑没问题
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水温异常的时候 说仪表显示不准
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是仪表的问题
他确定说是仪表问题？
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那天那个师傅是这么说的 说温度如果高了再开过去看看
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我是往下掉
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怠速也通知升高
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怠速也同时升高
是的
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如果这两个问题没解决 我能上高速吗
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会有安全隐患吗
水温下掉时，发动机电脑收到指令说发动机处于冷机状态
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所以油耗会增加吗
所以提高转速加快热机
会
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晕
最好不要跑高速
说不定会半路熄火
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有个师傅还建议我跑跑高速
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会消积碳
这样去不了多少积碳
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您是说水温异常会半路熄火吗？ 还是启动困难
不是水温是曲轴位置传感器
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嗯 我明天去店里看看 。 去4S店 还是普通汽修厂
都可以解决
但修理厂选择二类大型的
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不知道哪里可以查询到二类大厂的信息
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满世界都是汽修厂 汽修店
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水温问题您有建议吗？
就是可以做钣金喷漆的维修厂
水温问题建议先更护水温传感器再检测仪表
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好的
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我先试试
enen
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还想到一个问题哈 曲轴位置传感器故障了 为什么没有故障码 而且仪表盘上没有故障显示？
这些都是没有故障码的
不是彻底失效
就好比火花塞能用吧，但他的点火性能不行了，电脑能检测出来吗！
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嗯
嗯嗯
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你好 请问喷油嘴要洗吗
洗
