这个打着车如果外界的温度比较高，这个一般一分钟左右就可以行驶，如果冬天天气特别冷，一般怠速要运行2到3分钟左右才可以起步，但是发动机温度低的情况下一般正常行驶速度不要太快。等水温接近正常温度的话，就可以正常行驶。着车以后怠速回不回落和这个润滑系统没有任何关系，他只是发动机电脑里面的一个启动程序。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
您好
车辆如果长时间停放的话，打着车以后让车辆运转30s以上机油的话就可以到达发动机的各个零部件就没有任何问题的。
嗯，意思就是其实怠速回落和润滑是没有关系的哇？
很多说要等怠速回落，我就没搞懂为什么非要等怠速回落了
就是车辆刚打着以后温度比较低，所以这个转速会持续一分钟左右才会下降。这个都是属于正常的，但是要行车的话，如果天气比较寒冷，最好是让车辆打着，运转二分钟左右。然后正常行驶的话就是速度不要太快。等温度起来以后正常行驶就可以。
怠速回落，就是说发动机打着以后，当前这个怠速还没有稳定，为什么怠速会高就是因为打着车以后，因为发动机的温度低，如果怠速低的话，发动机会造成抖动，如果天气热的情况下打着车不需要让怠速回落，但是要等30秒钟以上才可以行走。这个目的是必须让机油到达发动机各零部件不能立马打着车就走。
我这边不冷。我意思是到底是以时间来看，还是以怠速回落来看喃？我觉得怠速回落和润滑没有关系吧。哈哈
怠速高的目的有两种情况，一种就是让机油压力增高，迅速达到各零部件，第二个就是电脑里面的一个启动程序着了以后他再根据发动机的水温来进行调整，当前的这个怠速就是根据各传感器的信号。
那你天气不是太冷的话，打着车最少得让车辆看车30秒钟以上才可以行使这个是停放一晚上之后，为了让发动机各零部件得到有效的润滑。不用看怠速也可以，但是天气凉的话必须让车辆运转二分钟左右的时间，如果天气温度比较低的话，这个时间需要延长一下，一般正常怠速就是运转不超过三分钟。
所以怠速没有降下来并不代表机油就没有润滑到位嘛？因为我觉得每个车怠速降得时间都不同。所以只要让车润滑一会儿，即使怠速没有下来，应该是没问题吧？
是的完全正确。因为电控车的这个转速是由发动机电脑根据水温来控制的，所以说水温逐渐升高，这个转速就会逐渐降低。
这个怠速高的目的它是有很多原因的，首先也叫做冷机，快怠速就是让发动机的温度迅速提高，这个都是电脑程序来控制的。
明白了。我朋友非要说必须等怠速降下来才是润滑到位了，要不启动会有磨损。我就觉得他说的不准确。这下就求证了。哈哈
最后一个问题，为什么我这个车它要1分多钟，我爸那个车20多秒就下来了。这个是不是每个车电脑设定的数据不同，所以就不一样啊？总之就是天不冷就以热30秒为准，不管怠速了嘛。
是的，他这个机油着车以后三十秒左右的时间会全部到达各零部件，怠速高的话它是有原因的，主要就是发动机还没有调整好怠速另外就是增加发动机温度的提升，发动机电脑要根据传感器的信号进行调整才会下降。
是的，每一款车的话电脑的这个程序这个怠速都不一样，所以说他这个怠速下降的时间都不一样，是的，在天气比较暖和的情况下，打着车等三十秒左右的时间就可以走了，但是天气凉的话一定要时间长一点，主要就是说发动机在天凉的时候运转阻力比较大，如果立马行车，发动机各零部件会有加剧磨损。
最后我得出结论就是，润滑到不到位与怠速多久下降是没有关系的，主要还是根据气温来挑战热车时间，而不是看怠速，即使冬天怠速很快就下来了，但是最好还是再热一会儿。师傅，您说我说的对吗？
是的，可以这样理解。
我这边10多度，您说该热多久？
这个打着车一分钟左右就可以行驶，但是发动机温度低的情况下一般正常行驶速度不要太快。等水温接近正常温度的话，就可以正常行驶。
因为车辆在原地热车的话，只是发动机在热车变速箱的话里面不能够正常预热，所以说在原地停留的时间不要太长，车跑起来以后，都要起到一个预热的作用。
好的，那我就不管怠速了
好的。
还有一个问题，我这个车一分多钟才降下来，我看好像尚酷都是这样，应该是厂家设置问题，不是车的问题吧。但是一开起来后好像就降的比原地时快了。所以我才纠结到底是原地等他降，还是热一会儿在慢行中让它自己降就行了。
这个正常的根据当地的温度不是太低，就跟你说的十多度左右，一般一分钟左右就完全可以了，只要正常行驶的话，这个立马就要下降。如果天气再冷的话，这个怠速持续的时间稍微长一点。每个车都不一样，大多数都是一分钟左右，另外就是和节气门体长时间工作有机碳，这个也有关系
好的，十分谢谢了
不客气！祝您用车愉快！
