您好!根据您的描述:需要检查点火开关、启动马达、线束、继电器,燃油压力,进气歧管积碳,火花塞点火线圈等因数。
你好,我是汽车大师金牌技师-陈明杰,很高兴为你解答。
您好!请问您是车主还是维修技师
维修技师
现在还会出现吗?
动过什么
就是技师考我们
我不知道怎么回答啊
所以这个问题是经验分析可以告诉我一下吗
仪表上没有故障发动机传感器没问题,要不就是保险丝要不就是继电器
还是正负机接触不良
给你们这么难的题
我也服了
我就说车主还能知道不点火不喷油
我才实习一年
明天回答不出就完了
你能把你的诊断思路分享一下吗
行,稍等一下。
好,麻烦你了
他的是日厂
不是德系
额
点火开关是机械钥匙还是一键启动?
机械
好,
好像没多大区别吧
有
他的是东风启程
印象中是机械吧
管它什么车
二手的
用他自己车来给你们出题?
是啊
有毒的
但也是他遇到的
马达没反映首先需要考虑:①点火开关故障,起动机及启动线路故障(线束老化接触不良,继电器故障)
这是启动系统
点火开关,启动马达,马达继电器,线束存在接触不良,蓄电池电压等
马达反应之后不点火也不喷油呢
第二点:打马达有反应,但是没有要着车的感觉:分析可能原因:①天气冷,进气门积碳造成混合气过稀不好启动(不喷油点火只是一种感觉)。②燃油压力过低,油路因脏污堵塞,燃油泵故障等。
那你有没有看到他这个问题大概问题是什么原因
为什么过一会可以启动,分析:前面打了几次车,燃油被积碳吸附饱和后不再吸附,不造成混合气过稀所以启动了,或者这个时候燃油压力已经建压。
他大概动了什么
他这只是个幌子
好的
没有标准答案。只是想考研你的思路
好的
谢谢你了
具体是什么问题,他自己都不清楚
懂了什么东西作为技师有权利知道
他是客户你是技师
就好比去看病,病人不告诉医生那里不舒服,医生难道还不能问了不成?
好的
是吧,不然怎么给你修车或者看病
回到住处又可以很好启动原因:热车了好启动,燃油压力也足够高
他这车最后分析可能原因:燃油压力的问题比较大
谢谢你了
不客气
早点,休息吧