您好，这种情况原因比较多：第一，火花塞间隙过大跳火不好、第二，点火线圈点火能量不足第三，燃油压力不足，首先检查燃油压力和火花塞！
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火花塞新的！！
发动机怠速抖动，这两方原因比较多！
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节气门清洗过了！
哦测量一下燃油压力，表准为2.5—3.5bar！
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汽油滤芯洗过了！
除了怠速不稳，加速顿挫感强吗？
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有的！！加不起来速，空调就不抖了。
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我用清洗喷油嘴的工具加上汽油给喷油压力。效果一样！！
哦，这种方法也可以，说明油压正常，重点检查点火系统；火花塞、缸线、点火线圈，这种情况是软故障只能逐步排除故障！
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点火线圈换的新的，但是不着车。旧的一下就能大着
新的怎么打不着车呢？型号不对吗？
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一样的！！
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比着买的！
发动机抖动的厉害吗？
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厉害！没力！起步容易熄火
时间久了，有点记不清了，点火线圈应该是内置的吧！(在分电器内)是吗？
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对的！
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换一个分电器头！管用吗？
嗯，对的，好久没修这款车了！软故障比较难判断！共同探讨！
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恩，
分火头换了也不行吗？
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我买的总成！
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我把分电器头换下看看！！
好的，试试吧！
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换好了，感觉还是抖！！
正行驶着，突然变成这样了，还是修过机器之后成这样了！检查一下有没有漏气的地方！
我感觉还是点火这部分，占的比重比较大！分电器买的新的还是拆车件？
另外把氧传感器拔掉试试！
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分电器新的！！
如果打不着车，退掉买个拆车件分电器！日系车用拆车件不错！
另外做过断缸实验没有？那一个缸工作不好？
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好的。。
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3缸！！
如果三缸气缸压力正常，把3和其它缸喷油嘴对调一下试试！如果故障转移了就说明是油头原因！
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嗯嗯，
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电脑读到过2缸失火！
不好意思刚看到，这种情况可以通过对调火花塞、缸线、喷油嘴来判断故障，建议火花塞用质量好一点的，否则容易再次击穿，影响判断故障！
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火花塞我用的专用的！在汽配城查的，
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我刚把喷油嘴洗好，也调换了，现在还是和以前一样！！
还是3缸工作不好吗？
还是变成其它缸工作不好了！
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还是一样的！变化都不明显！
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都差不多！拔缸线都有反应！！
哦，常见故障都排查完了，下一步只有考虑点火线圈了！
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我这个装上去打不着，有一个位置能打着但是会放炮！！
新的应该是内部有问题！
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恩，一开始拿来一个根本打不着后来换一下能打着但是放炮！
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缸线能用万用表测出来好坏吗？？这个我不会
既然都怀疑点火线圈有问题，那就把新的退掉，然后让卖配件的联系拆车件试试！缸线性能不好用万用表测量不出来！
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嗯嗯，谢谢！
客气了！
