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柴油车2.0t，启动水温到了风扇不转，我用直接就转，

柴油车2.0t，启动水温到了风扇不转，我用直接就转，
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#3pin风扇接4pin主板# #右转让直行# #左转让直行# #汽车启动不了# #直行让左转# #硅油风扇# #车用柴油# #转向不足# #转弯让直行# #转接器#
王昌艳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议更换电子风扇总成
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你好！看看温控开关是不是有问题了！
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缺个低速挡
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请问这种发动机的温开关在哪个位置呢
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应该是和风扇集成的
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风扇是这样的
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可以发温控开关给我看看嘛
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华泰宝利格1.8t水箱风扇一直不停！水温传感器换了，风扇换了，节温器换了，还是一直转！
发动机散热问题，需要检查水循环系统，检查散热系统。特别这种情况，需要检查水循环是否有气堵，检查散热水箱是否内部脏堵。一般需要检查这两个方面。
盛兆民
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华泰宝利格。2013款，2.0柴油。早上不好启动。天气几度？每天早上打球的时候，我把水温传感器的插头拔啦，一次性就能启动。你们觉得我是改一下加热器，还是改水温传感器？
根据故障现象分析应该是水温传感器信号线路问题，建议查找线路！
刘三强
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华泰宝利格汽油 1.8T 发动机 换了新水箱 风扇不转 开空调转 拆掉继电器外壳按继电器风扇也转 副水壶盖着水箱盖从小管子出水 不盖水箱盖喷水 喷水的时候 水温九十度整 这款车换防冻液需要排气吗 在哪里排 之前试车风扇正常散热 但是到风扇转的时候副水壶小水管也出水
对冷却系统进行排气，在检查下节温器是否能打开，
韩明明
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你好，大师，我的华泰宝利格2.0T柴油OED发动机，只要听一晚就很难着车，要打十来次而且每次都是起动机带着发动机转好久才能着车，只要把水温传感器一拔了一下就着车了，开始就换一个涡轮增压器，车主说以前也有点难启动，但是没现在这么严重，换了涡轮增压以后就很难起动了，预热换了，水温传感器换了，怀疑是涡轮不行也重新换了一个，还是很难启动，每天早上都要把水温传感器拔了才能打着，一打着一整天都是好的
根据所述拔掉水温感应塞插头，应该是经济温度，比早上凉车温度高，喷油量少，建议电脑检测仪观察一下早上实际温度和发动机水温是否一样（应该是一样），再拔掉水温感应塞插头启动后排气管烟的变化怎么样？拔掉水温插头启动瞬间转速升高，说明混和气浓，一般电喷电脑设计利于凉车启动喷油嘴喷油量大，信号主要取自水温感应塞可以电脑数据流好启动和不好启动对比看看。
王昌艳
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华泰宝利格柴油2.0t正时皮带安装示意图有没有，车子打着4到5分钟自动熄火，换了个柴油格就彻底打不着了，喷启动液可以着不喷就熄火了，然后换了个大泵打着抖动几秒钟就熄火了，是不是皮带时间没对好？
根据所述故障现象正时没有问题，检查燃油压力
王昌艳
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你好，我的车华泰宝利格之前打着火加不了大油，加油就熄火，现在直接打不着了，又没有故障码是怎么回事？换了发动机总成也是一样没得到解决。
你好根据所述故障现象，首先排除油轨压力问题，，再考虑喷油嘴是否都雾化正常。喷油正常，喷启动液试试怎么样？
王昌艳
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华泰宝利格 2.0T 柴油13年,皮带发生弹跳。问题出现半年，皮带上面一直放水，然后就好了。不往上面冲水。等一下又出现弹跳问题。怠速800转。加油怠速950转也是好的。皮带刚换的张紧轮刚换的。压缩机刚换的。发电机轴承刚换的.发动机轴轮刚换的。如果修过这个问题的就回答，没有修过的就不要回答了。
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发电机单向皮带轮损坏导致的，如果您确认换过了，并且换的也是原装配件，那您这个故障现象还是重点检查发动机运转是否平稳，再就是曲轴皮带轮有没有失圆跳动的现象(可以通过转动曲轴，用百分表测量)，如果有那可能是发动机内部轴瓦磨损异常导致的了，根据我之前遇到的类似故障现象，其他外在部件不会导致这种故障现象的了，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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您好！王师付！ 我的车是华泰宝利格03年的柴油车，上次向您请教过的，车的壮况报轨压高已解决，现在加速大部分正常，但是偶尔只能加到2200转，回掉钥匙转速迅速上升正常，故障码清出后着车又会出现$03.永久故障$07.$0A， 轨压传感器和燃油计量单元刚更换过，清洗了进气流量传感器，空气压力传感器，水温传感器，求教转速偶尔还是上不来？
根据所述故障码主要是燃油压力过高，没有影响加速不好的。希望帮到你
王昌艳
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你好！我的车是华泰宝利格柴油版发动机型号是OED483Q发动机，坡上起步就熄火，不是技术问题，感觉转速不够动力不足。大修后出现的，开始我的车是离合器片坏了，到修理厂去修，他们说发动机有问题，修了发动机才出现的，离合器换了2次。
发动机正时以及喷油嘴雾化不好。排气不畅（排气系统有堵塞现象），建议进行校喷油嘴，
张江海
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