请问昂科威28T精英款，火花塞更换周期是几万公里?
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李培雄

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火花塞8万公里更换一次，，

2017-08-13 08:58:55

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原厂八万公里更换一次，。别克4s店维修技师为你解答，

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一键启动需按的时间增长了是该换火花塞了吗？5.8万公里了，别克昂科威1.5T和2.0T火花塞通用吗？

根据车主描述！是不通用的每个每个火花塞的燃烧热值不一样！

陆有寨

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请问，昂科威2.0T的火花塞一般多少公里更换？

你好，别克昂科威2.0t的这款车的火花塞的更换周期是在4万公里。

高长振

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我的车子是2016昂科威28t精英款，已经跑了3万公里，前俩天4s店建议更换节气门，火花塞，变速箱油，刹车油，请问大师有必要换吗。另外节气门是什么？谢谢

三万公里可以清洗一下节气门和进气道积碳，火花塞，刹车油可以四万公里更换，变速箱油更换周期为三年或者六万公里

高长振

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别克昂科威1.5。一缸不工作，换了几副火花塞试了，换了高压包，喷油嘴。之后检查缸压明显低于其他3个缸，但是缸盖拆下来以后发现气门并没有问题，这个问题出在哪里？车才行驶4万多公里

您好，根据您的描述，从燃烧室看，这车燃烧不好和烧机油。四万公里的发动机，应该是用了劣质机油吧。缸压如果测量准确，那就可以直接大修了。所以必须要拆解发动机才能找出问题

刘文强

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你好，大师，我的车是别克昂科威2014款28T豪华版，近段不知道什么原因空档时发动机声音变大并伴轻微抖动，车转速指针也不稳定，机油也挽了，火花塞也换了，节气门也洗了，还是没搞好，请问大师什么原因。

你说的转速指针抖动，可以用电脑看有多少转速的波动，打个比方，780-820转波动。通过电脑读取低压数据流。可以看到实际油压。然后接油压表。通过数据油压，和油压表的实际油压。与标准数据对比。可以判断低压油泵是否有问题。你那边的技师检查无异常，而且车子转速趋向于稳定。我也说了，到底这个现象，属不属于故障，修理工师傅有没有确认。

朱邦磊

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昂科威28T四驱精英版火花塞一套多少钱

您好，这个别克昂克威28t四驱精英版这款车更换火花塞一套的价格是在320块钱，一般火花塞的话建议您4~6万公里之间更换一次，我还在长时间不更换的话，会导致点火效率差，然后油耗增加动力不足。

周泽鹏

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我的别克昂科威2016款2.0T精英版在5万多公里时莫名其妙的严重拉缸，后来换了发动机总成，现在9万公里了，过了质保期现在好害怕又拉缸，看网上说这款车发动机拉缸是通病是有设计缺限，是真的这样吗？好担心！

您好，根据您的描述，这款发动机确实存在设计问题，但是也不必太过担心，但是也不要太过担心。按时保养，选用好点的机油，基本问题不大。保养维护一定要跟得上才可以

刘文强

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你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议

原厂火花塞，原厂的机油，机油量正常，理论上不会造成发动机抖动，而且噪音变大，。第一有可能是火花塞或者机油不是正品的，第二可能是心理作用，可以到4s店找个试驾车，对调火花塞试试，

李培雄

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6:56 你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议

使用电脑检查发动机实际转数浮动，对比仪表指针挑动较量，确定是发动机转速有跳动还是仪表指针不准确，

许军

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你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议

您好这种情况的话，建议检查下空气流量计数据流以及进气压力数据和氧传感器数据看看，有可能是这三个传感器数据出问题引起的

王俊

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