你好，你这个要检查节气门油门踏板到发动机电脑版的线路（这个车节气门和油门踏板公用信号线的，重点检查公用线的导通好不好）
你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，你车子什么故障码
你好我的长城哈佛M4小黄色扳手一亮有故障
你好，你这个要用诊断电脑读取发动机内部系统故障代码
限速空转只能油门五千转、小黄色帮手没有了油门空转六千以上
你是修理工还是车主
早上代码P122和0222电子节气门和电子油门电压问题、故障消掉又出现小帮手
车主修理工都没办法解决了、主要车动力不足、发动机不抖动、打车正常
你这检查油门踏板插头针脚有没有插好，然后油门踏板本身故障，
他们给你维修了啥
换了电子油门踏板、换了火华塞
那你这个就要检查油门踏板那个线路了，主要还是油门踏板线束插头的针脚
换的新油门踏板很轻但是轻点还有空隙、属于正常吗
其实就是油门踏板到发动机电脑版的线路有地方虚接
这个正常的
间隙肯定有的
你这油门踏板是原厂的吧
就一点之前的电子油门踏板觉搭上去没有空隙、但是很硬
不知道发货打电话是汽配城M4店发的
正常来说这个有一点间隙的
你这个应该是副厂的
搞不好还是油门踏板本身问题
我没办法又去找电工电工把电脑版取下来、引了一根线跟节气门插头和电脑版插头一个一个试了都正常
那就是你这个油门踏板本身问题了
之前故障就是电子油门故障、才换新的、换了没有出故障、开了也就一百公里车很热、出了故障早上去测、电子油门电压问题、122和0222故障码、消掉又出现在侧就是图中那个电子油门无信号
就是油门踏板本身问题
再换
就这个故障、找了两家都测出来这个故障
在换吗？好知道了谢谢要是还有问题咋闹呀……钱花了不少还是这个故障
问题解决不了
换个原厂的
你让修理工单独检查油门踏板六根线的的电压
那个电工说有可能电脑版那个模块估计蓄了、他打开烤了烤暂时没出现小扳手
早上看了电压说4个
这个也有可能的
正常不
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电脑版早上测4
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昨天换了电脑版侧踩油门变呢
变化的说明油门踏板没问题
嗯变化呢
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你这个按你这个检查情况分析还是发动机电脑版本身问题
电脑版问题对吧
是的
意思在要出现就换电脑版
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电脑版可以修吧
外面有专业的修电脑版的
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那你这个就是发动机电脑版问题
飞线都试过说明线路没问题了
再出现就换电脑版
嗯嗯好谢谢明白了、在出故障我再去测下电子油门有变动没有、要是有就说明电脑版问题了
对的
主要还有个问题就是早上消掉故障码一过减速带档一下就也会出小扳手
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消掉一踩油门也会出、出的不平凡、车子灭了从新点火就不在出现小帮手
哦他查的是节气门跟前黑色接头跟电脑版那个黑色接头都正常、你的意思是油门踏板跟电脑版跟前接头在侧一下、早上就用的万能表侧的
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哦明白谢谢
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这个车油门踏板和节气门的信号线是公用一根线的
那就很麻烦的
哪有什么好的解决办法没有
把人闹的没心思了……
让修理工量下线路
用万用表量
这是电路图吗
是的
看着不清楚谢谢你
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可以从新发一下吗
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谢谢
