已告知客户解决方案,你好。鉴于您这种情况。首先检查一下火花塞点火间隙,点火间隙大的话也会影响耗油,再看一下火花塞上面的积炭多不多。火花塞一般是6万公里更换一次。再检查一下节气门积炭多不多,进气量少也会影响油耗。积炭多的话,需要清洗一下节气门。再检测一下尾气,汽油味儿重不重,重的话检查一下油油嘴,是否有问题?做了这些项目还不行的话,那就是氧传感有问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
你好,请问现在车行驶了多少公里?
你好
7万多
现在多少个油耗呢。
30升跑350公里
你好。鉴于您这种情况。首先检查一下火花塞点火间隙,点火间隙大的话也会影响耗油,再看一下火花塞上面的积炭多不多。火花塞一般是6万公里更换一次。再检查一下节气门积炭多不多,进气量少也会影响油耗。积炭多的话,需要清洗一下节气门。再检测一下尾气,汽油味儿重不重,重的话检查一下油油嘴,是否有问题?做了这些项目还不行的话,那就是氧传感有问题。
说的都做过了
那就看一下喷油嘴雾化情况
也做过了正常
火花塞换了没
氧传感器换了没
换了
氧传感器换了第二个
三元催化看一下
也不塞
那就只有气门间隙和活塞环了
机头大修过了
这个数据正常么
正常,
那也没啥了啊!
1组氧传感不跳
不动吗?
不动
二组是不是有点高了
二组的氧传感器监测尾气的排放量。有点儿高。从这个高的情况分析。燃油没有充分燃烧?造成燃油不充分燃烧的,原因有。火花塞的点火能量不足。气缸的压力不足。也就是压缩比不足。还有就是混合气达不到理论的14.7比一。检查一下喷油嘴的雾化量,喷油嘴的雾化量,只能用超声波清洗检测。电瓶,化油器清洗剂检测那是不准的,完全糊弄人的。
那说明第一个氧传感器没问题
嗯
那检查喷油嘴
关不关高压包的事
有关系
这油耗也高得太离谱了才1.0排量
嗯,
燃烧廷好的排气管滴水
嗯,现在只能看看喷油嘴那些了