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大师你好。前一段时间我车子大概十天没开了,过后电瓶亏电亏没有办法起动,过后保险公司来塔电过启动车辆发现这一张图片上面的油耗就有39.9了,然后我把车子开出去开一个小时他就降到10.几,那一次过后现在来开车的时候,今天晚上又发现这个油耗从36直接涨到39了。我代速的时候他从36涨到39,我刚把车子往前挪了一下,我也没发现长,请问这是什么问题,谢谢
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朱邦磊
4.9
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11115
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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断电后失去记忆导致,使用一定公里数会自动恢复,不影响车子正常使用
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你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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断电,电压低导致参数归零
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归零后需要重新计算
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最大值是39.9
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8239
mechanic_avatar
需要开一百公里以上才能准确显示
mechanic_avatar
这个是不是说明车出现问题啊
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不是呀,我说的你能明白吗。那是油耗数据
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断电相当于重置,需要跑一百公里重新计算
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4s
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李中国
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雪佛兰迈锐宝电压问题
对于发电机是否有问题的分析: 第一,行驶中车辆电瓶灯没有报警,表示发电量正常。 第二,如果发电机出现问题,你搭电启动以后,松开搭电线,车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常,发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析: 第一,本车电瓶有电流传感器,该传感器检测电量流失情况,会把这个信号发送给发动机控制单元,发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量,这几个元件之间通过LIN线(串行数据)传递信号。可能有点深,不好理解。简单说,电流传感器检测电瓶电量,如果电量充足,发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑,发动机控制电脑接收到这个信号以后,为了节约燃油(因为增加发电量会增加发电机负荷,所以会增加油耗),就会控制发电机用最小的发电量发电,这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候,可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二,你观察的发电量是在导航上看到的,而你描述这个导航曾经出现了问题,出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合,说明车辆缺电有可能是导航放电,引起电量流失,导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的,你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗? 第三,电瓶电压是12伏,高于12伏就形成电压差,有电压差就有电动势,就有电流。那么12.5伏也高于12伏,也属于发电。如果不发电,仪表肯定亮警告灯。还有一点,可以自己试验,不过需要用检测工具试验,至少需要一个万用表,方法:当车辆发电量在12.5伏时,马上打开大灯,看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯,增加了用电器,电流传感器会检测到电量流失,就会增加发电量。
李中国
4.9
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