你这个得去修理厂或者4S店去叫师傅检查一下,那个点火数据具体是哪一个缸点火不好 然后检查一下进气歧管有没有漏气的
如果是给我线圈有问题的话,就得换掉点火线圈,如果是进气歧管有漏气的话,那就得看一下是什么地方漏气?如果是说垫子漏气的话,就换电池就可以了,如果是进气歧管有其他地方漏气就得换掉进气歧管
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
车子跑了多少万公里了呢?
针对您这个故障现象有做过那些检查?
换过那些东西呢?
车子跑了9.5万公里。出现这问题后去维修店做个清洗油路、气油嘴、换过火花塞
近段时间发现防冻液减少过快
针对您的故障现象,有可能是进气歧管漏气,或者是说连我线圈工作不好导致的现象
那应该怎样处理呢?
水少的快的话就得去修理厂去用水压表看一下具体有什么地方渗漏没有?
你这个得去修理厂或者4S店去叫师傅检查一下,那个点火数据具体是哪一个缸点火不好 然后检查一下进气歧管有没有漏气的
如果是给我线圈有问题的话,就得换掉点火线圈,如果是进气歧管有漏气的话,那就得看一下是什么地方漏气?如果是说垫子漏气的话,就换电池就可以了,如果是进气歧管有其他地方漏气就得换掉进气歧管
这个问题影响大吗?
那你车子都抖了,动力方面肯定不够,而且发动机机太容易增多
那你车子都抖了,动力方面肯定不够,而且发动机积碳容易增多
清洗过积碳的
是发动机积碳容易增多,而不是发动机有积碳了
就相对正常的情况下来说,你跑五万公里,和现在跑五万公里的情况来说,鸡碳会明显的比正常的车子会多很多
那应该怎么去处理现这种状态呢?
你这个得去修理厂或者4S店去叫师傅检查一下,那个点火数据具体是哪一个缸点火不好 然后检查一下进气歧管有没有漏气的
如果是给我线圈有问题的话,就得换掉点火线圈,如果是进气歧管有漏气的话,那就得看一下是什么地方漏气?如果是说垫子漏气的话,就换电池就可以了,如果是进气歧管有其他地方漏气就得换掉进气歧管
好的。谢谢您!
我建议您最好是去大型的修理厂,或者是去4S店,这些地方比较专业一点,不要去那种小小的修理厂
好的