建议检查下以下两个方面看看
第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况
第二就是电脑板有问题了
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
17款 双燃料北京现代悦动出租车，1.6排量 电脑检测多缸失火 二缸失火，怠速抖动，烧油烧气都会怠速抖动，发动机有明显抖动，排气管有明显突突的情况，车开着没劲，60-70码有轻微顿挫感，火花塞，点火线圈，喷轨，喷油嘴，节气门，缸压量测的9个多，都换洗过了，有的修理工说是 电脑版有的说是气门，到底什么原因暂时没人解决，目前36万公里，在百度上看到的汽车大师，我就下载了个看看有没有专家碰到过这种情况，能为我解答下，谢谢！【车型：悦动】
您好
这种情况的话就2缸对吧，烧油，烧汽都这样那么说明喷油嘴和气路是没有问题的，而点火线圈也更换过了，那么也可以排除。测下看看2缸失火的时候，把2缸的火花塞拆下来检查下燃烧情况
什么情况？
有没有发黑或者湿的痕迹呢？这个有没有的
您好
这种情况的话就2缸对吧，烧油，烧汽都这样那么说明喷油嘴和气路是没有问题的，而点火线圈也更换过了，那么也可以排除。测下看看2缸失火的时候，把2缸的火花塞拆下来检查下燃烧情况
有没有发黑或者湿的痕迹呢？这个有没有的
没有发黑的情况
火花塞燃烧很好
把2/3缸的缸压进行对比下，看相差多少
如果说2缸和3缸的缸压相差不多，那么说您气门是没有问题的
这种情况可以判断问题一般出在电脑板这块
如果2 缸缸压明显比3缸的少，那么问题就出在气门或者缸垫这块
这样说能不能理解？
测的时候 缸压都是9个多
相差不大
9个多 正常吗？
缸压相差不大，说明气门就没有问题
这种车的气门 貌似是不能调的吧
同样是9个左右不可能就2缸失火对吧
那是什么问题呢 跑了 好多修理厂 都解决不了
所以说这样就排除了气门问题的
检测下发动机电脑板吧
都是把故障灯给我消除了 说再跑跑
让维修师傅把发动机电脑板拆了
拿到外面修电脑板的检测下维修下
这个弄了
电脑板怎么弄的？
修电脑版的师傅说 你这个情况不确定 不敢乱换2缸 芯片
他没有进行测试检测吗？
这个电脑数据可以通过程序进行测试检测的
今天去检查了 而且亮着故障灯去的 他用电脑检查了下故障 显示 历史故障 没有当前故障
这个没关系
说万一换了2缸 芯片不是电脑版的事 那就等于白花这个钱了
那您那边修电脑的不专业说实话
他拆下来了 把电脑版 但是没测试
正常的话，修电脑板的地方可以进行测试的
明白吧
他说以前可以测试 现在说好像不能
不需要你跟他说什么问题
你直接让他进行测试，他能测试出你这个电脑有没有问题的
那我直接买个拆车件电脑版 换上试试不就行了
这样不是有不确定因素吗？对吧
但是我不知道 那里有测试的
而且我这个故障是时不时的
不是一直有 不一定哪一天冒出来了 这个故障
时不时的故障，一般电脑板本身问题可能性最大
前几天 好了一次
电脑消除完故障 然后 烧油跑了半天 过了3天 又不行了，3天内 怠速也不抖动了 车也有劲了 也没故障灯
故障灯今天又亮了 电脑检查 还是二缸失火 多缸失火 两个故障码
根本问题没解决，光消故障码没用的
我以为是烧气烧多了 那里堵住了 所以说烧油跑了半天
今天又亮了 还是老毛病 那就跟烧油没关系了
烧气和烧油都这样，说明油路，气路没有关系
缸压对比相差不大，那么就按我说的检测电脑，别的不需要考虑，一般没有问题的
油路，气路没关系的
气门的 问题大吗
毕竟烧油，烧气都一样有故障码
气门有问题的话，那么请问为什么2/3 缸压差不多呢？
烧油 没出现过故障码
但是你烧气的时候抖，烧油时也不工作啊对吧
说明还是有问题的
但是烧油 怠速也抖动
如果烧气抖，烧油就正常了
那么还说气路有问题了
气门可以排除的，没有关系的
按理说 不管烧啥都 会正常不抖动的
是的，所以油，气没有关系
缸压正常，说明气门就没有问题
重点检查电脑板就可以了
另外2缸的点火信号线到电脑板插头这段
正时呢
也要检查下看看是不是接触有问题
点火时间 有关系吗
正时有问题，为什么报2缸呢？
如果正时真有问题，那么可能会报1234
不可能只会报2缸
对了
你看这个检查的
前几天
123都有？
对 之前 检查出来 1 2 3都有
现在只要一亮故障灯 就是2缸失火
然后就一直是2缸，别的缸报过没
就出现过那一次
后来那么多 故障灯 就2缸
多些
那么可能是偶发的，之前的
意思就是 偶发的 没问题
现在就2缸有问题
按我说的检查下看看吧
一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况
二就是电脑板有问题了
对了
只要车有故障灯 然后我怠速也不稳了
这肯定的啊
怠速上到1000 卡在那边了
本来4个人干的活，现在3个人干了
肯定吃力的
有的时候 哄哄油门 就下来 有的轰轰根本就下不来
没反应
就是2缸这块有问题的
这个解决了就好了
你意思 怠速升上去 那就是一个缸工作不好呗
检查下线路和电脑板
发动机控制的
对了
为什么在4S店装了 新的电脑版 原地怠速还是抖动呢
试了半个小时 没出现故障
但是车还会抖怠速
电脑板换过了？
突突的
那个抖，和缺缸抖就不一样了
本身发动机怠速多少都会有点抖的
不可能那么平稳的
你主要看有没有故障码
抖的问题有很多
积碳多，喷油嘴雾化不好，支架垫问题
这些都会导致怠速抖
你说的这是 正常的
不是说是正常的
要是别的地方有问题 为什么前几天 一切都是正常的
抖分为很多种情况
怠速也不抖动了 也没故障灯了
我坐在车里 能感觉到的
你要这样联系到一块，那么就没法说了对吧
首先你要把这个故障码灯2缸失火的解决了
你也说了，当时换上的时候，故障是没有的
那么说明2 缸是工作的了
而然后抖，就需要考虑别的地方了明白吧！
所以说 问题就出在这个二缸
有时估计工作 有时估计不工作
对啊
你2缸不工作，这个是故障码，电脑检测出来的，肯定有问题的
电脑版坏了 会时不时不工作吗
对了 最早出现的故障 是这样的
跑着跑着 正烧气呢 突然 自动转换油了
判断问题不能根据情况，就排除不是那个问题
然后 红色CNG 烧气故障灯亮
发动机故障啊更亮
那气门坏了，会时好时坏吗？对不
按我说的进行检查维修吧
维修什么？
要是能检查出来问题 我就不咨询 你们这个平台了
前面不是说了吗？
主要是 检查不出来
你说电脑版？
按我说的检查下看看吧
一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况
二就是电脑板有问题了
这里就说了啊
一是那个？
第一个
按我说的检查下看看吧
第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况
第二就是电脑板有问题了
这样可以理解吗？
电脑版 插头？
跟电脑版 是两个问题吧
对
插头是插头，电脑板是电脑板
那第一个 怎么修
换插头？
不排除插头插针松动的情况
这个怎么修，就需要修理店想办法处理了
要么换插头
要么换线束
电脑版要是换上还是这个问题呢
如好了呢？
就是说万一 呢
还排出气门嘛
那就没得修了，换线束了只有
气门没关系
不要一直想着气门，为什么您觉得气门有问题呢？
气门如果有问题，那么就不会2/3缸缸压差不多
气门是机械配件，有问题，就是有问题
没有问题，就是没有问题
不可能一会好一会坏
因为好多修理厂 修理工这样讲 我就是因为不确定 也没抬缸盖 没让他们修
只有电子元件，线路插头接触不良
其实说实话，您别生气
您这样的维修方式本身就是不对的，为什么修理店不敢修，修不好的问题在哪？您知道吗？
嗯说吧
在哪
主要是您认为修理店如果说要是哪里的问题，那么必须要给你百分百确定，换了就一定好
就因为这这原因
所以您的问题一直拖到现在
他们说了
缸盖 抬完 我这个问题 肯定就好了
我就回复他们 万一不好呢 怎么弄
然后也没说话了
所以说啊😂
抬缸盖的费用 要3000块
这个损失谁来负责
你的意思还不是让他们百分百确定是这个问题吗？
所以说 他们 没话说了
对呀
你要这样说，4s店都修不好您这个车
他们确定不了
你要让别人百分百确定问题，这个是不可能的
我说实话
乱换 乱修 这些费用 谁来承担
我知道慢慢排除
所以这就是导致您这个问题一直没有解决的原因
这种车而且 修理厂电脑版 还不能试
要解码
所以我建议进行检测
我没有要您直接换
之前有一个修理厂给我把电脑版拆开了
拆开了 用万用表吧 测量里面的4个缸的芯片
说没问题
问题总要解决，费用问题可以协调，但是让百分百确定问题换了肯定好的，那么这个没有办法
不知道你说的测试是不是这样测试
你这个是时好时不好，万用表能检测出来什么？
刚好这么巧，测的时候就坏了？
你看 我这样弄行吗
等故障灯在亮了 然后开到修理厂 把电脑拆了 然后测试
这样能测出来吗？
修理店没有检测电脑板的设备
万用表没用的
那那里有
点火频率是瞬间的，这个你应该知道吧
这种电脑版 应该 从车上拆下来 直接放到设备上 直接能检测出来 有毛病 没毛病吧
对的
这个肯定知道啊
我们拿到外面都是这样检测
关键是 去哪里检测 这种东西
我们这里 那个地方有这种设备？
是不是？
这个就需要您到您那边的汽配城问问了
你们是哪里？
我们不在一个地方的
我们这里 汽配城都拆了
一般的情况下 这种专业检测的 都在那 都没说重点
修理厂没有 这种设备
汽配城啊
汽配城 什么店会有
汽车电脑检测，维修
哦
ABS电脑维修
这个估计还真不好找
插电脑版的插头 按常理说 会松动吗
正常来说不容易松
但不排除没有问题
哦
那就 明天找下 有没有 这种店
没有的话 就买个拆车件 装上
恩，可以的
某些传感器 或者电磁阀
这些都没问题吧？
这个没有看到数据啊，不能说没有问题，我只能说引起的2缸失火的和这个些传感器关系不大
哦 好吧
按理说 这些传感器 电磁阀有问题 会报故障码的
毕竟我什么都没看到，我也不知道有没问题对吧！不能乱说的
好吧 今天先说到这吧 我先找下维修电脑版的店
恩，好的
先把电脑版 这一块 解决了 排除排除
