您好,根据问题描述,该故障码建议检查涡轮增压真空控制部件,是否存在堵塞,若根据上传图示无堵塞,使用真空表对增压控制管路进行检测,参考上传的故障码指引进行相关检测
你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
有没有P1247-00故障码?
P22D2-77和P22CF-71两个故障码
稍等我查一下,该车都修什么了?
取掉主副涡轮插头跟这两个故障码都不相同,拔掉主副涡轮插头只增加故障码
到进气阀的真空管有时长期有真空,有时没真空,冷车跑几公里才会现故障
标注蓝色的T型连接管,拆下来检查有无堵塞
真空管都检查了,没问题,现在是冷车跑动力正常,跑几公里车热了故障灯亮了就动力差了,没出去跑怎么踩油门都不会亮灯,跑出故障后稍踩油门就现故障
这些T型接头得拆下来检查,厂家给出的解释是模压缺陷导致气流受阻
这个时候怠速装态,真空管有气,副涡轮一直打开的,但故障灯没亮,油门稍踩能到5000转,如跑出故障油门就只能4000以内
电磁阀换过吗
打√这两个换了试也不行,我现在又跑出故障了,只要亮灯后,清除故障,转速1300左右就亮,没劲,怠速1300就亮,停几分钟再起动又正常了,跑两公里又亮,亮灯是松油门时出现的
主涡轮推杆犯卡不
不卡
用手能推动吗
只要没出故障就工作正常,亮灯后副涡轮就不工作了
主涡轮是电机控制的,我把两边涡轮插头都拔掉,开始就没有这两个故障码,跑后才会有
你说的1300转亮灯,1300转辅助涡轮还没工作,辅助涡轮2800转才工作
加个微信好吗?我拍视频给你
这里加不了微信
176****5588
17683
015588
息火停车几分钟后故障码自动清除,油门踩5000转也不亮灯,跑两公里左右亮灯后,不息火用设备清故障,清后怠速1300就亮故障
一直是这两个码
对
修得没点办法了
我觉得还是参考厂家技术公告进行检修,比较靠谱些,我发给你资料先看一下,不行再说,你那有真空表吗
我检查T型管,都没问题,还有没有什么能够影响这两故障码发生的啊?
在没有亮灯之前,涡轮都是能正常打开正常关闭的
你看一下,这个故障解释