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更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速
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王冬冬
4.9
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已服务车主
9334
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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可以把散热器前面有风扇,车辆有风冷和水冷,水冷说白了就是防冻液,就输大小循环,还有就是风冷,一个是低速风扇,一个是高速风扇,你的车子水温没有超过93度,高速风扇根本不会工作,还有行驶中风速降温,你可以在散热器前面,中网后面,用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热,这样水温自然会下降慢些
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你还,让你久等了
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你好,让你久等了
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你好 我这个问题得向您请教下
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您先看看 您是长城的专家 我是11年 1.3手动
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关于节气门的问题,更换新件后需要自学习,更换后断开蓄电池负极5分钟以上,让用电设备充分下电,之后紧固蓄电池负极,将钥匙打到ON档,不要启动车辆,让节气门自己上电动作自学习,自学习完毕后关闭钥匙1分钟以上,之后行车将水温到60度以上即可恢复正常
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这个节气门首先是配件供应商明确表示不需要专门的匹配 第二修理店也还是用专业配备进行过匹配
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还有就是 这个出现多个怠速值是正常还是异常
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就针对我这个车型我这个发动机
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关于怠速问题,这个和水温有关,车辆环境温度、水温在-15度以下时怠速为1200转,温度在-6度至-15度怠速在1150转,温度在0度至-6度怠速是1100转,温度在20度-0度怠速是1050转,温度在20-40度,转速在1400转,温度在40度以上转速由1000转降低至700
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怠速在700-1400转和车辆的水温有关,这个是根据温度设定的不同转速,许多用电设备和相关扭矩输出的阶段不同,车辆开始的不同水温阶段怠速有所不同,冬季'最为明显,如果是夏季,表现不会太明显
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