这CD线怎么接车主说放不了拆出来看到线都被剪断了两头线的颜色又不一样
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#380v转220v怎么接线# #三线制传感器接线# #中控干了几年走不出来了# #插头两根线怎么接# #曲线行驶怎么看点和线# #点火线圈坏了的前兆# #电源线接头# #黄实线和白实线有什么不一样# #黄色虚线# #黄色虚线和白色虚线的区别#

唐亚铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-02 15:54:48

你好！有照片吗？1根长电，1根ACC，1根打铁，几组喇叭线，

我不会看

1，ILL+ 接电瓶的正极也就是记忆电源不受点火开关控制这条线不接收音机不会工作的 2，ACC 启动点火线 3，GND 电源公共地（电源负极也是左右声道输出负极） 4,NC 空脚 5，L+ 左声道（接左喇叭+） 6,R+ 右声道（接右喇叭+）

车上的线需要用试灯测，

如果不会的话建议叫师傅看一下

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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？

田志祥

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有厉害的电器没？我这里有台五菱车来的时候我没有看，就说油漂不好用，我给他，换了油泵总成，但油泵总成全是接线的，我照正常接法接上，给电后油漂起慢尔后，我把油漂两根线一根正极接油表，另一条我就直接打铁了，最后车上剩一根没接，最后车上剩一根没接就好使了，但全都弄完后，打车发现，钥匙门给电后，仪表的小灯有暗亮，其他一切正常，打着车后，转向灯，和前行车灯全亮。我试着吧，油泵总成线全部断掉，油泵总成线全部断掉，也是一样病，最后问车主车主说没注意，最后问车主车主说没注意，所以说不知道是什么病了

根据你描述的这种故障问题，跟你这次维修汽油泵是没有关系的，现在主要是小灯的线路和转向灯的线路有联电的情况导致的这种问题，主要检查线路，从灯的位置顺着线路查找

郑建华

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五菱之光b12发动机，1.2排量，油气两用，烧油冷车不好发燃，跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上，反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来，汽油泵，汽油格，喷油嘴，火花塞，点火线圈都换了，发动机也大修了，烧汽一点问题也没有，请问是怎么回事

郭青峰

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本人修理工，这两天接了五菱之光1.2排量的面包车，换缸盖，装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着，打着以后加油门不对劲，刚开始几下都可以，连续加油门后面几下就不行了，油门加不起来，感觉正时不对一样，跑起来还放炮，后来正时我又检查两次，都没问题，电脑检测老是报曲轴位置传感器故障，还有氧传感器故障，曲轴位置传感器换了两个了，还是一样，电脑版也拆了一个好的过来，也是一样，缸盖换的总成，缸压也正很正常，修了几天了毛病没解决，今天也把线路也拆下来看一下，曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的，其他传感器的线也看过了，没毛病，但是故障码一直有，车子又是老车了，检测出来一大堆故障，但是其他故障也不至于影响车子难启动阿，我是没办法了，希望找个师傅指点一下

面包车的故障，供电电压低，五伏供电明显有问题

贾海平

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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，热车一次点着，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，我也不知道怎么办？保养之前没这情况！

瞿春茂

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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，换了火花塞（雷遁铱金）清洗了节气门，喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，热车一次点着，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，我也不知道怎么办？保养之前没这情况！

陈全

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韦其森

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请问才买2个月的五菱之光发动机排量1.0，进水之后把连杆打断了一条，气门顶弯了一个缸，换了连杆，活塞，气门。装好之后一切正常，交车半个月，车主说水温高，把车拖回来检查，发现没地方漏水，车停到不走，水循环散热都正常，跑起来有时候突然水温就涨上去到顶了。下车打开头盖，水不循环。风扇吹出来的风是凉的。之后又把发动机拆下来换了缸垫，缸盖磨了平面，还是没解决这个问题。

吕绍阳

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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五菱之光打钥匙启动，马达不转，测量没有控制输出到马达，检查了保险丝，兑换继电器还是不行。

你好朋友，你这个五菱之光启动马达控制线路的话，你这个不带继电器的。从电路图上面看的话，这个都是从电火开关触点里面控制的。这个就是我给你标注的这个线，就是启动机控制线。如果说你要是在拧到底，以后这个线路有电压的话，就检查下面线路插头有没有问题？出现断路续接的问题。另外的话，座椅下面插头也检查一下，把车辆顶起来，顺着这个起动机线路向上排查一下。肯定是启动五零信号线出现了断路情况，导致起动机无法工作。线路重点排查一下。

杨继坤

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