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车子停下来一晚上后面两个避震就趴下来了,启动后又正常了!这是避震问题还是设置问题啊
车子停下来一晚上后面两个避震就趴下来了,启动后又正常了!这是避震问题还是设置问题啊
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侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-21 10:09:22
你好车主,大部分是避震气囊问题。检查一下管路和气囊漏不漏气
不是这个电脑设置模式问题吗
不是
这个不修到最后是不是就自己升不起来了
你去修理厂检查一下后避震气囊和管路有没有漏气。大部分都是后避震气囊坏了。
如果不修短时间没事,长时间漏的严重容易坏打气泵。
哦,漏的不严重没事,再能开个一年要换车了
可以
打算换车不修也可以。要不又得投资钱
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我的宝马7系车后悬挂有时候停一晚上后面就趴瞎了,有时候几个小时也会,有时好几天都不会趴下来,后面两个减震器都换了还是一样左右两边的高度也不一样,这是什么问题啊
首先匹配一下车身高度 车子上大剪举升机 锁上车 把车举起来用泡沫水喷一下减震器 分配阀 打气泵以及管路 看一下是否有冒泡的地方希望能够帮助到你。
朱孝成
4.9
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根据你的描述和故障码这种情况需要检查一下管路有没有漏气的地方。还要检查一下减震器有没有漏气。还要检查一下气泵有没有问题。
陈立
4.9
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我的车是宝马的E66,08年的730Li,我的车换了个左后的气动减震,然后现在是这种问题:1.熄火久了,换了新的减震就的轮子避震会自己落下来,车像瘸了一样。但是其它三个轮子不会这样。2.当车通电的时候,那根新减震就又升起来,跟没事儿一样。想请问一下师傅,我这种情况该怎么处理?
根据你的描述,需要检查一下气动减震上面的分配阀,看一下有没有问题。还有需要检查压力保持电磁阀。如果有问题的话,那就只能更换。他说的,打气泵的话这个不会有问题的,如果有问题的话,其它减震器也不会升起来的。还有这个减震的话,这个更换新的也不可能说存在漏气的现象。可以用电脑检测这个电磁阀,看一下能不能正常工作。需要检查方向盘里面的螺旋线圈和组合开关看一下有没有问题,还有方向盘转向十字轴橡胶套看一下有没有摩擦。需要检查减震器的压力轴承看一下有没有问题,下支臂橡胶套也需要检查一下。
郑晓辉
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你好,宝马e66后避震漏气,更换了两支全新副厂避震后左右高低不平衡,修理厂用专用电脑复位仍然高差20mm,后来居然打爆了右边的气包,更换一支右避震和拆车打气泵和电脑盒子,再试用一下又打爆了右边的。不知道哪里出问题?另外屏幕胎压显示失灵,是不是跟这个有关?谢谢!
车辆的问题是继电器粘连了,从而造成气泵的持续工作,或者是车辆的高度,传感器在拆卸更换减震器的时候造成安装变形引发问题出现,现确认高度传感器安装是否出现了明显的这种问题,或者是直接拍照片,在确认没有的情况下更换一个原厂的气泵继电器。
李文东
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更换减震器
汪帆
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建议更换另一个空气减震器
刘张翼
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您的车辆基本上是减震器漏气彻底损坏了。比较遗憾的就是目前减震器彻底性的损坏是没有办法通过,修理厂或者说车主费使用借助工具的情况下直接生下来,这个是办不到的。
李文东
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魏鹏
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