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本田CR-V
更换过火花感觉动力不如以前，油耗也增多，跟火花塞有关吗？或许需要检查哪方面

更换过火花感觉动力不如以前，油耗也增多，跟火花塞有关吗？或许需要检查哪方面
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杨瑞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好没有太大的关系！做个节气门清洗！在拉拉高速！
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高速平常跑的多吗？
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还可以
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嗯建议你还是多跑跑高速！再就是把节气门清洗一下！对动力和油耗都有帮助，不建议做一些没用的清洗，跑高速是最经济实用的一个方法！
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跑高速和拉高转速有啥区别，哪种效果好
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跑高速就是所谓的拉高速，140或者更快点跑个10多分钟就可以，经常跑你就会感觉车明显变透亮啦！新火花塞要是有问题不会仅仅出现油耗上和动力上！发动机也会抖动或者冒黑烟等，
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有可能也是印象病！可以实测一下油耗！到底百公里是多少个油
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市区11个多一点
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跑过140但不能跑10分钟，140时车没问题一切正常
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这个完全正常，我好几个客户在大连市区都跑12个多，
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主要就是方向机，电脑这块有问题，还有就是发动机里边看看有没有故障代码？
谢德强
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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿
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程良建
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？
根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
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曹振军
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刚换火花塞NGK依铂金，油耗高，之前200元跑300多点公里，现在200公里。什么原因大师
你这应该是火花塞影响的油耗，最好换回原厂的
张建
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换了火花塞动力提升了但是感觉油耗高了一点
你好，根据故障描述分析，更换火花塞后感觉油耗提高的话，这个就需要重点检查节气门是否太脏，喷油嘴的雾化情况，以及氧传感器，三元催化的工作情况。
许晓蕾
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好似一年前换电机马达后油耗第二天起即从平常9.8升到16-17点了，一直未下降多少偶尔小小升降，11年车，已换过火花塞
这个需要检查燃油滤清器是否堵塞导致，或者是喷油嘴坏了，看看发动机数据流是否有问题
谢德强
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请问火花塞使用时什么颜色说明火花塞正常？
1.火花塞正常使用后，颜色为黄色是最正常的，表示发动机燃烧充分，混合比正常。 2.当火花塞颜色为白色时，表示混合气过稀，可能是由于燃油不好造成的。 3.当火花塞颜色为黑色时，表示混合气过浓，燃烧不充分造成的。
许晓蕾
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本田crv换了火花塞还是耗油
这种情况是燃油不能正常燃烧导致的，需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决，去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理！亲
林文廷
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我crv2.0 4年了开了75000，最近刚做了大保养，火花塞也换了，发现油耗狂升，现在纯市区15.7，这正常吗？
检查一下火花塞更换的型号是否一致。
赵聚波
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