有没有故障代码，车辆是不是维修过什么后引起的
故障码我P0011.就是维修过了引起凸轮轴一直异响，我换了机油阀不响了，我跑得几百公里以后影响突然又出来了故障码又有，
以前是发动才异响，发动以后就不会异响了，现在是发动以后一直异响，其他师傅说是正时皮带，我正时皮带没有换好久的，是不是皮带质量什么的啊，
不是皮带，响声是皮带盘，原因是皮带盘里面没有机油润滑，所以要检查的地方有单向阀的油路是否有足够的机油，检查凸轮轴电磁阀是否正常，是否有卡滞。电磁阀会导致机油流不到皮带轮，单向阀坏也会，油路堵塞也会
单向阀刚刚换新的确定没有问题，电磁阀也没有换好久点，vvt也没有换好久点，所以这个异响太矛盾了
如果皮带拉松了vvt会不会异响呢
没有矛盾，主要是油路问题，你说的这些都换过，但是机油压力是否正常呢？
皮带太松会影响，要看具体有多松，如果确实过松，可以调紧在试一试
这个单向阀处的机油压力要检查，这个机油的润滑和发动机其他部分的润滑是两个油路，分开的，油路里面有没堵塞，你检查过吗，如果机油油路堵塞，你换再多的零件都没用
机油单向阀之前换了故障码消除哒哒哒声音消除现在跑得几百公里声音又出来了，今天刚刚又换一个新的机油单向阀声音故障码还是有的，
大师这个问题真要把人折磨疯了，请帮帮我怎么处理吧
单向阀出机油流量是有的都看过了，
我最先修到的第一个这个问题，修了整整一周，当时这个车在其他修理厂大修了发动机。最后检查是单向阀坏了，我给车主讲明情况后，分解了发动机，用高压水枪清洗了发动机的每一个油道，发现油道里面有密封胶，引起单向阀坏的也是密封胶，最后问题解决。
其实这个响声就是皮带盘发出的，皮带盘坏了，会响，单向阀坏了也会响，系统没有机油也会响。
如果现在确定单向阀是出油的，并且压力正常，下一步可以检查下皮带盘出油没有
方法和检查单向阀差不多，我的方法是先拆下皮带盘最外面一个带密封圈的螺丝，然后用一个漏斗靠近发动机皮带盘出油这个螺丝，漏斗的另一端连接管子接油，这个主要是防止油液喷出来，弄得到处都是，然后启动发动机，看看皮带盘到底有没有出机油，一般只要皮带盘响的车，都没有机油流出来（除非皮带盘是坏的，但是你这个皮带盘换过新的，所以不太可能是皮带盘坏了）。如果检查到这里没有机油出来，说明从单向阀出来到电磁阀，到皮带盘这里的油路出问题了。
下一步就是检查这段油路。
你说车辆更换过凸轮轴，你有没有注意凸轮轴里面是有一个黑色套管的，塑料的，这个套管把凸轮轴里面的油室分为两个，正常情况下，黑色套管安装在凸轮轴里面后，套管会比凸轮轴长几毫米，有些凸轮轴有问题的，安装后套管不会比凸轮轴长，这种也会出现响声，同时也有油出来，这个你可以注意一下
刚刚试一下凸轮轴这里进不进油现在车发不动了，好像高压包那里不打火了，故障码有两个，p0011和p0366
你是拆的哪个螺丝看的，0366是凸轮轴位置传感器故障，这个故障出现了，就无法判别点火气缸，会影响启动的
你能不能把你看出油的螺丝拍个图片给我，别拆错了，是皮带盘最外面一个螺丝
就是拆凸轮轴盖准备试油压，昨天晚上都发动的就现在发不动了，怎么解决啊
拍一个我看看，你拆的哪里
是外边那个油压盖螺丝，修理厂师傅拆的应该不会错，
我说的是凸轮轴皮带盘的螺丝，不是拆凸轮轴盖子
现在打不着车，又有0366重新确定下正时吧，这个凸轮轴是没有固定销的，凸轮轴皮带盘和凸轮轴的位置不能错，错了就会有0366。或者凸轮轴后面的法兰断了，也会有0366
不上空气影响发动吗，
不上空气是啥意思
没有上空气格影响发动吗
带空气流量计的车，需要了解空气流量计管路和插头，滤芯可以不装
图片上那个外面的螺丝拆下后，启动发动机，有没有机油流出来
就是拆了那个螺丝发动试试，就发不动了
先检查一下正时对不对，
拆下凸轮轴，看看两个凸轮轴的水平位置是不是变了
是拆下气门室盖看
正师傅说是对的，以前一直都是一打就打发动了，
你这车是不是换过凸轮轴
在吗？
发动问题找到了，师傅在用正时专用工具卡正时的时候起动了一下，把曲轮正时小的那个齿轮里面半圆销打掉了，所以那个小齿轮打转，就发不动了，我换发动了看看油量问题，在解决不了在咨询你哦，
好的，你哪里的师傅也太不小心了，这种低级错误都能犯，而且我还问过，检查正时，你回复的，师傅说正时没问题。无语了……
请问你知道科鲁兹2010年1.6L的二手发动机，一般价格是多少呢，
我这个车发动机我实在不想修了，修去修来螺丝都拆滑好几个了，修去修来到处修出毛病出来了
这个我真不清楚，不敢乱给你价格，你可以自己去当地汽配城的雪佛兰配件专卖店看看
好的谢谢了
干嘛非得在一个地方修，找家修过雪佛兰车系的师傅，或者维修单位维修，可能就好了
