您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。进气歧管的压力为-85是不正确的，正常车辆在怠速的时候进气歧管的压力在28~33之间，一旦大于33就是不正确的。常见的导致此故障的原因是压力传感器损坏或者线路出现问题，以及发动机的证实出现偏差和排气管堵塞导致的情况，希望我的回答对你有所帮助。
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。进气歧管的压力为-85是不正确的，正常车辆在怠速的时候进气歧管的压力在28~33之间，一旦大于33就是不正确的。常见的导致此故障的原因是压力传感器损坏或者线路出现问题，以及发动机的证实出现偏差和排气管堵塞导致的情况，希望我的回答对你有所帮助。
2011别克陆尊2.4排量，读数据流进气压力传感器传感器怠速为1.2伏，但其中有一个进气支管压力为负67，指令空燃比1.0/1，该两组数据都不对。三线压力传感器断开插头，一个5.1伏电源，信号线0伏，插上插头不启动车3.6伏，搭铁与电瓶负极电阻在6-8欧。车辆现象是亮故障灯，怠速稳定可以正常使用，感觉提速慢
插头插上不启动，信号电压在3.6伏是正常的。如果是供电电压在3.6伏就不对了，出现这种情况是压力传感器内部短路，或者是发动机电脑出现问题引起的。故障灯点亮的话，看一下报什么样的故障码，根据故障码的提示来修车。
留联系方式，解决问题我付费
抱歉，这个留不了，小额平台有人工审核，一旦发现私下联系我直接被封号了，希望你理解。可以在汽车大师平台上提悬赏就可以了，这样的话有几个小时的时间，无限制的对话。
