您好亲，这样的问题主要导致的故障问题有
第一就是油泵压力这里存在问题引起的故障，这样的情况需检查一下油泵压力这里看看的
，如果本身油泵压力有问题的，那么就需要进行更换油泵的哦亲
第二就是三元的问题引起的，如果加速发闷，没劲的情况，那么这样的问题基本常见的就是三元催化剂堵塞引起的问题故障，这样的情况就需要进行检查处理三元催化剂的，如果堵了就需要进行疏通或者更换就可以了，基本从问题情况来看就这两处问题。如果对本次服务满意，麻烦您给个好评支持哦亲，另外有后期问题可以加我企业微信，到时再帮您一起处理问题！
您好亲，这样的问题主要导致的故障问题有
第一就是油泵压力这里存在问题引起的故障，这样的情况需检查一下油泵压力这里看看的
，如果本身油泵压力有问题的，那么就需要进行更换油泵的哦亲
第二就是三元的问题引起的，如果加速发闷，没劲的情况，那么这样的问题基本常见的就是三元催化剂堵塞引起的问题故障，这样的情况就需要进行检查处理三元催化剂的，如果堵了就需要进行疏通或者更换就可以了，基本从问题情况来看就这两处问题。如果对本次服务满意，麻烦您给个好评支持哦亲，另外有后期问题可以加我企业微信，到时再帮您一起处理问题！
您好亲，这样的问题主要导致的故障问题有
第一就是油泵压力这里存在问题引起的故障，这样的情况需检查一下油泵压力这里看看的
，如果本身油泵压力有问题的，那么就需要进行更换油泵的哦亲
第二就是三元的问题引起的，如果加速发闷，没劲的情况，那么这样的问题基本常见的就是三元催化剂堵塞引起的问题故障，这样的情况就需要进行检查处理三元催化剂的，如果堵了就需要进行疏通或者更换就可以了，基本从问题情况来看就这两处问题
火花塞正常出现问题，不会有这么大明显的症状的，所以一般火花塞问题的可能性不大的哦
低速行驶又不会出现这问题
也换过了新的火花塞
只要是行驶在高速路上100码以上缓缓提速就顿挫很明显甚至根本提不上速度，而且加油转速上升到四千转都提不上
之后行驶中就会在正常开车的时候稍稍踩油门转速就升到三四千转，车速依旧是100码左右
只好停靠应急车道熄火重新启动
但问题又反复出现
看数据流
进气压力数据看看
看下加油门进气压力数据会不会上升的
如果会上升的就是三元催化剂堵了
需要进行疏通或者更换三元催化剂
听说更换太贵了吧，疏通一次费用会低一点吧
是否节气门或传感器有问题
更换价格确实贵
先检查确定问题再考虑疏通或者更换
节气门这里基本不会出现问题
节气门有问题正常就报节气门故障码的了
以前出现过开着熄火一直打不着火，但打着打着又能打了，换过传感器就好了
正常传感器有问题基本都是会报故障的
如果没有报故障说明传感器就没问题
可以按我说的到时做个系统检测
看看本身系统这里有没有故障码的
如果有故障码，按故障码维修
没有故障码就检查一下三元和油泵压力就行了
好
我今天去4S店检查一下
建议我检查哪些问题呢？还有疏通三元或换三元分别费用多少呀
4s
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