2.4的话,无非就是喷油嘴漏油,或者废气阀从废气管窜机油到进气歧管,再到气门。如果进气歧管有机油,需要清洗进气支管
2.4的话,无非就是喷油嘴漏油,或者废气阀从废气管窜机油到进气歧管,再到气门。如果进气歧管有机油,需要清洗进气支管
你是下午那个???
继续问,没弄好
哈哈
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我感觉是不是进气支管坏了
导致进气量,
epc灯亮了,目前是两个缸都淹了开始 一个
进气歧管2.4也就容易异响。
我把空气传感拆下来看了下里面很多污垢,我清理了下,但流量传感器,不会导致熄火,只是怠速不稳
扇叶我也打开看了,里面都是机油
里面都机油,这种都是废气阀损坏导致的
空气传感会控制喷油量,但目前是打火必须多次踩油门,3800转正常松油门2000转就会熄火
以前的废弃阀坏了,带进去的吗
你这个我建议你还是去修理厂,不要自己折腾。
对的,会有旧油再进气歧管里
废弃阀没有发出哨声
我以前是生产汽车的
不是一定要有声音。这个要看负压
稍微懂一点点
造了10年汽车
找了几个修理厂,也是说不出来
建议你进气歧管拆掉清洗一下
机油打开有一点点负压
要负压表去测试
这款是真空的有点不太懂
我总感觉是进气的问题
负压100mbar左右
178
这款06年
178正常
178太高了
谁跟你说178正常的?
瞎扯
06年的,她们说178
比其他的高
瞎扯
其它的说低一点
正常就在115~140
这款都高
我买个,进气总成换下看看
好的,那你就换进气歧管把。
凸轮轴传感器换了两,
废弃阀刚换没几天
没走几十公里
跟凸轮轴位置传感器没关系
跟正时关系不大吧,
可以看一下正时,有没有混合气过浓
喷油嘴换了,也调换了,我只是清理了喷油嘴缸内汽油,不知道火花塞内缸有没有,我没有内窥镜
也没有431
你可以去4s店检查一下
检查完以后自己换
上次换彩屏幕我还是借的5054编程
ok
我先按照哥说的,把支气管换了,节气门,真空阀,碳罐阀,再不行我自己下发动机了
嗯