您好，关于您的文章，汽车烧机油不是司机的问题，这是错误的，司机的不良驾驶习惯完全可以造成烧机油的问题。我是驾校的教练，教学员时特意强调过这个问题。
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袁建正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-10 18:39:34

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你好。谢谢使用汽车大师，向你这样用心的教练真不多了。

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您好，车就是命，担负的是自己与别人的全部家当，小小的问题也许就会悔恨终生，但现在的驾校，所拥有的教育基本就是在害人性命，无奈。

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回答师傅您好！我的车是高尔夫6旅行版，发动机为EA111 1.4t双增压，11年的车至今已经跑了78000公里 1. 今年6月我车子刚做过保养，换的是修车店师傅推荐的一个机油叫突破的机油(见图)，之前我一直用的是嘉实多极护5-30的，这次师傅给我用的是0-40的突破全合成(见图) 结果我上周(8月24号)自驾川西，半途黄色机油灯亮了，找当地的修理厂师傅说烧机油了，师傅很肯定的说大众都烧机油，但是我之前都没有烧过，不知道是不是机油的问题？ 2. 并且自驾过程中出现了深踩油门发动机连续抖动的情况(只是踩下去加速的时候就开始抖，速度上来了就不抖)，开始我以为是却机油的原因，但是加满机油以后仍然抖动…回到成都情况变好，今天开车上班没有抖动 3. 自驾途中还有个像鸟叫的异响断断续续出现，当地维修师傅说是张紧轮的问题，我这个车水泵好像设计上有点问题，水泵和张紧轮容易坏，但是我回成都这个异响又消失了… 所以现在我现在很纠结要不要去修车，高原上出现的问题现在回了成都都不见了，只剩下烧机油还待查，麻烦师傅帮忙分析分析

你好，这种情况的话机油一定要去正规店购买，如果机油质量不好就不耐烧，有时间在换下平常经常使用的机油看怎么样，粘度用0/40的在观察一下，目前没有异响车子一般不会有大问题的，机油一定不要少，少的话及时添加一点就可以了

卢二辉

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大师你好，我想咨询个问题。我是11年3.5V6的歌诗图，目前行驶了13万公里，机舱规整，机器没有动过，我经常爱拉高转速，一直给爱车添加的也是托库正品竞技机油，机油型号是5W-30全合成的机油，可是目前发生了一件很奇怪的事，不管我在市区多么高转速暴力驾驶，机油都不会减少，只要跑长途，均速100-120定速巡航行驶200-300公里，就会出现少机油的现象，我以为是车老了，不能再用30标号的机油，我就换了同样品牌的10W-40的全合成竞技机油，这个标号粘稠度比0-40和5-40都要高一点，可目前换完10-40机油后3000公里已经少了一升机油，这3000公里有2500公里都是长途行驶的，这个问题让我很困扰，动力也没觉得有什么问题，冷启动也没有蓝烟，可就是不知道机油从哪里烧掉了，请大师指导。

如果没有漏油处，说明发动机高速烧机油，且烧的不是那么严重而已

李胜盈

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朗行15款 1.6 23000公里今年4月份做了次保养也就是换机油那些用的美孚5w30全合成的换了机油后油耗就没下去过开空调情况下最好的时候9个多油一般都是10 11个油以前10000多公里的时候开空调情况下都是7个多油 8个油左右有时候可以到6个驾驶习惯路况这些不用讲了都和以前一样没有变化我想问下是什么问题怎么样能降低油耗呢？

检查机油够不够，脏不脏，同时看看节气门积碳多了多不多，还有火花塞间隙大不大

陈启前

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您好，我买了一辆二手老速腾，06年6月上牌，一直在4S店保养。现在发现主驾驶控制右后侧玻璃时，只能降下玻璃，无法升起，请问更换主驾驶的玻璃升降开关组是否能解决；打算点烟器点烟时，一点都不热，这是保险丝烧坏了吗？；我以后用5W40 SN级全合成机油是否可以？我只要关心这几个问题，能帮我解答一下吗，谢谢了！

黎春阳

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您好，我的车是这个样子。我的车在7000多公里的时候。出现了发动机动力降低的现象。然后，检测出来的问题是，是什么？什么气门常开，因为当时出现了发动机降低的现象，所以我就去检测了一下车的机油。发现，我的机油完全检测不出来，但是，发动机机油的警示灯没有亮。后来我去4s店4s店也没有检测出问题。4s店，把我的发动机机油的线路给拆开看了一下，找不出问题就说要拆我的发动机，从发动机里面去看看是什么问题？那我当然就没有同意他们拆我的发动机。现在我想咨询的事，如果他拆了我的发动机，会造成我汽车的损伤吗？会不会造成发动机的寿命降低，或者是以后发生动力有所缺失的现象。我有没有什么其他的办法，来最大程度地保障我的权益。假如仅仅只是一个小问题他把我的发动机给拆了。然后又装回去。那我的发动机不就这样被白拆了，我刚买的新车就这样被拆发动机，我心里很不舒服，不管问题的是大还是小。所以，我要怎么样，跟他们协商。

建议先更换气门室试车.如果故障依旧就需要拆解发动机检查

许亚朋

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您好我的车是长安逸动14款跑了七万公里。六万公里的时候发现烧机油更换过气门儿油封，结果还是烧机油，第二次检查结果还是气门儿油封漏油，结果给更换了汽缸盖总成。过了一段时间发现还是少发现是凸轮轴传感器漏油更换的密封胶圈。而且原来烧机油的四缸火花塞和二缸比较积碳明显。这个是正常的吗？现在原地猛加油发现喷出蓝色烟雾，烟雾比较大，维修人员皱眉头也没说什么，就是吧二缸和四缸的火花塞进行对调说再跑一段时间看看机油少不少。您能分析出这个是什么问题吗？是中钢烧机油了？还是其它问题。

杨涛

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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。

根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。

朱邦磊

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专家您好，我的车是2011款1.3手动MG3。听说这车很多都有正时链条拉长的通病，但是我得已经五万两千多公里里了，目前还好，很担心这样的事情发生，尤其是在跑在路上安全性很让人担忧，目前保养上我用的是壳牌全合成5w-40的机油，我这里是北方，所以这个机油应该还可以吧？汽油95号，不知道如何能最大限度防止链条拉长，与个人驾驶习惯有关吗？请问驾驶车辆时多少转换挡合适？平时行驶应该保持在多少转数为好呢？如何驾驶能减小涨紧器的压力呢？

徐小钢

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大师傅：您好！我的是2017款1.5L科鲁兹三厢车，跑了1万1千多公里。今天二保4S店给我用的机油是耐斯乐全合成的机油，您看怎么样？（下面附机油照片）另外，我这车天气热了，空调就不怎么冷，怎么回事？4s店说我们的测温仪测出来的冷风有5度，车空调没有问题的，但我解释说今天是雨天有，但大太阳时就不冷了，他们也没解释个所以然来就走了。今晚看见有汽车大师解决问题，就迫不及待想请教一下大师傅。

贾建国

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您好，我是锋驭的第一批车主，现在也开了快3年，接近8万多公里了。可是最近我车出现了一个问题，以前加满油（约43L）能跑640-680km之间，8月初7.5wkm的时候去做了第N次保养，一样的换滤芯换机油，可是这一次保养完以后，汽油直接不耐用了，现在同样是加43L有，跑530km就亮灯了，开始两次没有注意，后来几次一直是这样，我想请教一下，这是什么问题？？？本人有一个习惯，每次加完油后，就将油表归零，所以能看出加满油跑的公里数。

吴世朝

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