您好，这是由于发动机积炭过多导致的，建议您做一下保养，更换空气滤芯，火花塞，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，积炭，提高点火能量，即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
打过吊瓶拆洗过节气门
汽油添加剂经常使用
火花塞换过不到两万
不知道是不是正品
不要使用汽油添加剂这东西会容易堵塞油路，导致换挡顿挫。
跟您所使用的汽油添加剂有关系。
汽油添加剂，容易堵塞油路，导致发动机，故障灯亮，尾气超标。
原车火花塞需要6万公里更换一次。
谢谢
用之前就有问题啊
4s也用添加剂
根据维修经验，大部分都是使用汽油添加剂后，对发动机会有部分损坏，导致动力下降油耗增高。
发动机内部积炭清洗，需要进行解体清洗，清洗进气管，喷油嘴，节气门，三元催化，这些部件都要拆下来用清洗剂清洗
这样子啊
嗯
哪有那么多解体
就这几个部件，需要拆下来清洗一下，装回，即可恢复发动机的功率
动力增强油耗降低，提高驾驶品质
脏的不行才解体
这些部件都是3万公里的必做项目。也是车辆二级维护必做项目。
谁十来万就解体
不是解体发动机
一直用的好机油
就是拆下进气管，节气门，喷油嘴。
这些部件，半个小时就可以拆下。
进气歧管确实没拆过
节气门搞过
三元催化在排气管上。需要拆下来清洗，不然会堵塞，导致动力不足
喷油嘴没有洗过
噢
让这些清洗，从拆下到清洗完一个小时。
打吊瓶都是骗人的
嗯
直喷确实积碳多
有的
我一直用的还都是好东西
嗯
十几万的车用的百万车的机油
三元催化，需要2万公里拆下来清洗一次，在排气管上
嗯
一般的店能做么
都可以的，没有问题
小地方维修水平不行
尽量找大点的店连锁维修店都可以。
三元催化就是前面那个 用专用清洗剂么。但是我觉得车动力好着
三元催化在排气管上，在副驾驶脚下排气管那个。
就是网状的那个
我知道
是的
随着使用容易堵塞堵塞就会导致顿挫
我现在是顿挫应该不是这个引起
噢
如果三元催化堵塞，会影响氧传感器的信号。会间接影响发动机的喷油量
问了好多人就你提示有这个
嗯
三元催化需要每2万公里清洗一次。
这是2万公里必做项目。
大多都是说点火和节气门
噢
从来没有做过
哦
还有减震器的寿命多少
不漏油估计性能也不好了
减震器只要不漏油，就是正常的，没有问题。
随着使用减震器上顶胶容易磨损，导致间隙增大失去缓冲
轮胎对车体的冲击就比较大
做下清洗就可以了。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
噢胶块早烂了没管
准备连减震器换了
可以的
减震器后来换的和装车性能一样吗
一样的，没有问题，放心使用
要想性能好一套全换
嗯
谢谢
谢谢
祝您用车愉快！
