09款帕萨特领驭1.8T手动，发动机有液压顶杆处的杂音，刚刚换过正时皮带，请问跟换正时皮带有没有关系还是那里坏了
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-10 17:17:46

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您好，什么声音？

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修理工说是液压顶杆的声音

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机油什么时候换的呢

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刚刚换了才一个月哦

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那就是液压顶柱不好了，

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噪音不大不用管他，不影响正常使用

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好的，谢谢你哈

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不客气的，有问题可以随时咨询，祝您用车愉快

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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下真实。凸轮轴后面的小链条安装是否正常？检查一下凸轮轴传感器电压是否正常。希望能帮到您，祝您生活愉快！

杨秀伟

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林秀波

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陈向强

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朋友开的小修理店，换2017款帕萨特1.4T，正时皮带，4S店报价1500，朋友小店说800能换，盖茨的皮带和惰轮和张紧轮，换好后，开了20公里，发动机故障灯亮了。发动机没有明显的抖动和噪音（和换正时皮带之间比），解码仪显示曲轴位置故障。朋友让我有空去重装，我对他技术不放心。请问杨振庆技师，是不是正时位置不对，我该去4S店还是继续让我朋友重装？谢谢！132****0987

报这个曲轴位置传感器的故障就是正时对好的，我的个人建议您就不要去您的朋友店里，不用去4s店，找个专修大众的那个店就可以的

杨振庆

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帕萨特b5刚修过发动机，曲轴抱死，换了曲轴，活塞，连杆，活塞环，大小瓦，都装好了，缸盖没有修，抬下来放了5 天，现在都装好了，打不着火，正时都是好的，打火时没有一点起火的反应，光转，测试各缸都没有缸压，请问是什么问题，是不是液压顶筒没有油造成的？还是缸盖有问题，请师傅帮看看，分析分析？

你好，根据你的描述和问诊的情况，你如果确定缸体部分没有问题，那肯定就是缸盖部分密封不严，重点检查一下气门的密封性。

张波

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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养换三滤和正时皮带和水泵后感觉发动机舱噪音遍大有塔塔声发动机舱温度也比原来高了返4S检查说没事继续开了一个星期后 EPC灯亮车辆自动熄火后换空气流量器现在机油又报警了上坡时我想咨询下是因为正时皮带没换好么？机油我有看是够的原来是用的5W-40的上次给我加的4S通用机油会不会是浓度不够再有就是发动机噪音和温度高问题水温倒是没有报过警我的车42万公里了

检查完在判断故障和更换配件

马文跃

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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门和换了机油，用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火（热车冷车都有这样的现象），第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等，刚刚检查发现发动机机油变多，同时能闻到比较重的汽油味，故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了，能否确定是这个原因造成的，是否还有其他原因？【车型：帕萨特】【车型：帕萨特】

马勇

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02年上海大众帕萨特中修换了活塞环气门油封和气门之前是正时皮带断了，刚开始发动一打就着轻微抖动加油到2000_3000时凸轮轴链条响（以为油压不够没有管）出去试车跑了几公里后加不起油排气管大量白烟（因为是晚上看不清应该是白烟）随后放炮（机油尺都冲出来了）接着就熄火了拖回来后检查了正时没有跳齿正时皮带对的原车记号凸轮轴链条对（记号之间16个链条齿，但记号没有对到瓦盖箭头要是对正箭头就没有16个齿了所以直接对的16个齿）现在也能打着车发动机抖动厉害排气管大量烟放炮不知道什么问题求大师指点！

根据你的描述，以及沟通情况，建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。

张江海

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请问老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着需要打三四次才能着换过汽油泵还是不行没有效果等车着过几次或热车时一下就能着车提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近声音特别大有点像烟囱跑气的声音等个一分钟左右车子热了后就正常的怠速声了请问这都是哪里的问题两者之间有联系吗？谢谢

根据你的描述，建议先测量汽油压力，检查汽油滤，同时清洗节气门，喷油嘴。

张江海

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