05年尼桑骐达打不着火，打火时仪表上发动机故障灯闪的很快，电脑检测无故障，没有火没有油，油泵泵油，喷油嘴有常火没脉冲信号，哪位老师遇到过！
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郭杰洪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-08 11:31:44

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打车时，转速表转不转啊！不转的话，结合你说的没油没火，检查曲轴传感器有问题造成，凸轮轴有问题造成的，正时机械问题，线路问题，线路没有问题可以考虑电脑内部有问题造成的，希望可以帮到你！

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你好，06年日产骐达电量足有喷油有点火，不能启动，发动机没有机械故障。打火的时候发动机故障灯一直在闪。

发动机无故障码，喷油正常，点火火花稍弱，启动时伴随故障灯闪烁，后经点火线圈飞线后发现可以启动着车，通过查询电路图发现故障。

孙涛

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05款骐达手动，过年的时候停一晚上就打不着火，故障灯亮，开始打着一次热一会儿没有熄火但是开了几十米熄火就打不着。启动好像不供油一样，检查油泵也供油的！电脑检测故障显示油门踏板位置传感器p2127

发动机系统的故障，油门踏板信号故障，油门信号，两组，信号特种有两倍关系。搭铁，5伏电压，信号线。检查线路，传感器。

盛兆民

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07年日产骐达突然熄火然后就打不着了现在风扇高速长转没有油没有电发动机电脑进不去车身控制单元报U1000can通讯电路故障

您好，检查发现线路都正常。没有断的地方。需要把发动机电脑拿出去检测一下。看看电脑是不是损坏

徐明泽

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车子是尼桑骐达，一共开了123508公里，车子打不着火，打火的时候发动机故障灯一直再亮这，修理厂的师傅说有油没火，火花塞也换了还换了一个曲轴位置传感器，还是发动不起来，油压也测了也有。（就是转速表下面的那个黄灯发动的时候会一闪一闪的）请问一下这大概是什么问题！

这种情况需要检查一下曲轴位置传感器是否损坏，感应齿圈是否损坏，正时是否错位，还有保险丝检查一下，还是没有高压电和喷油信号就是电脑板有问题了

郑建华

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日产骐达车子06年，火花塞汽滤汽油泵都更换过，电脑检测全车无故障码，行驶在路上有时候会熄火，但熄火时间不定，一般20分钟左右，熄火后拉车要过个10分钟两分钟才能启动正常，有没有碰到类似故障的师傅出来指点迷津【车型：骐达】

不好意思，因为时间原因，系统自动关闭，不知道你的问题解决没有 1.你的这个情况建议重点检查，油路，火花塞，缸压很高兴为你解答

夏明

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日产骐达车子06年，火花塞汽滤汽油泵都更换过，电脑检测全车无故障码，行驶在路上有时候会熄火，但熄火时间不定，一般20分钟左右，熄火后拉车要过个10分钟两分钟才能启动正常，有没有碰到类似故障的师傅出来指点迷津

这个没有任何故障该弄的都弄了确实没法好办法了

王俊

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06年骐达，打不着火，没有高压电和喷油嘴电，故障灯没有码，打车时一直闪着

你好，06年骐达，打不着火，没有高压电喷油嘴电，故障灯没有码，打车时一直闪着，这样有检查一下线路是否有问题了和曲轴位置传感器是否没有信号到电脑版那里，看现在的故障码应该是线路的问题，更换的电脑版插头是否不对，或者线路接错了或者更换了什么线造成的起动不了检查一下。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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车型：骐达 06年 1月自动挡的车症状：最近出现了行驶中或等红灯的时候无故熄火问题而仪表台依旧亮着没有出现断电现象，起初当熄火后可以立刻重新启动继续行驶而随着时间的推移最近却出现了熄火后很难再启动严重时根本无法再启动需要等到第2天才能正常启动，检测：目前已经进行了常规检查和更换如，清洗节气门更换汽油泵和芯，目前车辆115000公里在 10万公里的时候更换火花塞和油路清晰等其他维护。所以火花塞节气门汽油泵这些都不看能导致车辆行驶或等待红灯时熄火， 4S也电脑检测过无任何问题， 4S挠头了我也挠头了头快挠破了还是想不出哪有问题，请各位民间高手给予指导在下感激不尽

禹成伟

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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？

谢焰春

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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教

离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，

陈启前

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