2012款比亚迪F3 自己改的气烧气的时候换挡正常行驶可是烧油从一档换二挡有顿挫感不说二挡行驶的时候车一直一冲一冲的很严重不知道什么问题
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#8挡手自一体# #一坡三挡# #手自一体和自动挡的区别# #换挡# #换挡拨片是干什么的# #明锐什么时候上市的# #比亚迪dmi可以一直不充电吗# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车什么时候发明的# #自动挡换挡要不要踩刹车#

李寿刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-02 21:49:33

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气的时候正常，油的时候有故障，最直观的就是要先检查油有没有问题，其次就是喷油嘴工作雾化是不是正常，最后检查一下油泵泵油压力和燃油滤清器的堵塞情况。好运

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大师你好！我的车是比亚迪F3 出租车，也是油气两用的。今年六年半了，去年才换了一个副厂的发动机，这几天出现了一个毛病，就是烧油的时候没问题，转换烧气后，在行驶中一撩空挡就转数到3-400转，然后熄火，有时候踩油门都没用，昨天去改气厂看了一下，师傅调了一下还是不行。

赵聚波

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样

你的车还在质保期可以到4S免费更换的。

张波

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。

到店检测获取数据，保修更换即可。

温金德

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比亚迪f3发动机故障灯亮了，扫码后显示氧传感器坏了，但我知道肯定不是氧传感器的问题，清除故障码后灭了，一会儿又亮了，然后又去扫码就扫不出来，但是故障灯又灭了，然后在过了一会儿故障灯又亮了。自从故障灯亮起以来，加速的时候明显能感觉到一种顿挫感，打个比方，起步，一档换二档的时候会感觉到一下没油，没力了，但这种感觉也就维持1秒钟，二档换三档时也会这样，三档换四档，四档换五档时都会有这种感觉，然后就是没力。。。。

丁万锋

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你好，我有一辆比亚迪f3，经常会发生故障:怠速高，冷车怠速能到2000多，热车怠速1000多。怠速高的时候，空挡踩刹车，不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象，不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达，节气门位置传感器，节气门位置传感器插头，4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题，有时候不能。

如果怠速马达跟节气门都没有问题的话，那就检查一下线路跟废气阀

余祥树

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比亚迪，2014款f3 水箱高温。已做以下处理。水箱清洗，节温器已拆，风扇运转正常，管道循环正常，高速行驶一段时间水温还是高。。。。求解？？？第一个问题，节气门堵塞会不会引起水箱高温，车辆没有节气门可不可以长时间行驶，现在把自己节气门拆了，第二个问题，水温上来正常时候，一直冒水泡。。修车行说缸垫冲了。我不太相信因为以前有过水温高的情况，最后把水箱换了问题就没出现过。。务必请专业人士回答

史林军

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2011年产的比亚迪F3，行驶了五万多公里。早上冷车起动后一档二档行驶正常当挂入三档后，车子发抖一冲一冲像发动机动力不够似的。我以为火花塞问题，今天早上就把火花塞换了，换完后行驶了几十公里一切正常，下午我再次开车行驶了几百米正在行驶时车子自己息火了，发动机故障灯亮机油灯也亮。我再次起动又正常了。各位大师这是怎么回事?

节气门洗洗

杨心愿

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比亚迪F3车型14款今天突然出现，换挡踩离合熄火，尤其是在灯岗，转弯。车速比较低的时候，我的车改天然气了，用油的时候基本没问题，后来我熄火停了一会，症状消失了，不知道什么原因，请各位大神给诊断一下，谢谢各位大神。还有一症状，起车时，有着不住现象，丁一脚油就好了。谢谢

这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，烧气的车更需要定期清洗

郑建华

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比亚迪F3:15年3月出厂的，行驶三万五千公里，半年前故障灯亮，正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档)，偶尔怠速高(2000转，)检查后说是节气门脏。清洗节气门，进气道等无效，换了一个原厂废气在循环也无效，换个修理厂第二次检查说启停系统故障，清除后一天过后又亮了，有换修理厂说节气门传感器电压低，说不影响使用。近期更加频繁，行驶卡顿，怠速偏高频率增加，当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常，又检测后显示节气门传感器电压低。

线束通电，有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下

陈启前

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比亚迪F3 刚买的09年的二手车买的时候没问题还开了一晚上和过户没事第二天换了四个火花塞说是时间长了怕燃烧不充分有积碳换了然后就出现空挡熄火等个红绿灯的时间就熄火还有时候挂档给油走不动找了几个修车师傅说是怠速马达换了没用还有不知道什么传感器也是不行一熄火故障灯亮立马点火也能点着麻烦师傅们给出出主意

更换火花塞后出现偶尔熄火亮故障灯建议确认火花塞型号以及更换过程中线束有没有损坏

侯福林

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