你好，更换叶子板后。钣金工人会在焊接处内部打胶，外部则做了喷漆，双面都是与外部隔绝了的，不会生锈。除非你那儿的工人工艺有所差别，否则是没问题的，可以放心更换。
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是在4s做
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但是里面他说的是涂防锈东西，不是胶，效果也一样吗
嗯，既然是可以防锈的，效果一样，我们打钣金胶一样是为了防止焊接处生锈。
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你是专门打钣金的呀
不是，不过我们厂有钣金，闲的时候我边和他聊天边看他做事，有时候他忙不过来也会帮他一些小忙。
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哦哦，我就是担心4s店里的维修工认真不，会不会心情不好都懒得给我里面打防锈处理了
这个是工人的职业道德问题了，我们无法左右，不过你要是事后发现他没给你做防锈，你是可以向厂家投诉4S店的，并且肯定是可以解决的。
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时候修复完了，我就看不到里面了
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我请问这个是几个焊接点
他所有钻了的地方都要焊
你这个车撞得有点严重哟，被什么追了。
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不是追尾，
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货车撞的，一个门和一个c柱叶子板
不是高速追尾都能撞成这样
哦哦
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是撞凹凸进去了，换了一块c柱叶子板，所以拆的乱
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我怎么看只有一个焊接口呢
后面那些白色的点不是他钻的孔么？
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打的铆钉
嗯
那和焊接一样的嘛，都是固定叶子板。
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话说打这铆钉有什么用，我尾部又没受伤
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这个修复怎么样技术过关不？
你发的图上我看出来是一堆白点，还以为是他钻了孔准备焊接的呢。原来是打的铆钉。
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那我这焊接口是几处？
从图片上看不出技术咋样，不过工人固定的位置都是十分正确的。
就柱子那里焊了，估计门边框也是打的铆钉吧。
叶子板内衬里面是什么样的？
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铆钉牢不牢固？
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不清楚，
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发的东西算是德国进口的说，国内没有，
你发个内衬的图，看到一些白色的，有点模糊不确定是不是焊接的。
4S店的配件还是没得假的，其实去4S店维修就是配件和服务好。
铆钉铆好是没问题的，请放心。
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好的，行车没有影响吧
你好，建议做个四轮定位，看哈撞击后底盘参数有没有变化。四轮定位参数正确的话，对于行车是没有影响的。
