2006款马自达6. 2.0排量，跑高速应该是没水了，拖回来，拉缸，活塞烧溶了，重新大修，镗缸，换活塞，换缸盖，缸压10斤，现在是加速不起，怠速很正常，一脚油门去会熄火，拆了排气管也一样，空流也换了，一样
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#怎样判断汽车电瓶该换了# #怎样判断火花塞该换了# #柱塞缸# #气缸盖# #油缸活塞密封圈# #活塞缸# #液压缸油缸维修# #现在高速免费了吗# #缸盖# #镗缸#

高龙

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外围的因素基本上不用去考虑，因为没有高温之前是好的，主要考虑的还是发动机本身或者拆装引起的正时不对。缸压10个肯定不对的，标准缸压是14。马自达车一般不建议维修缸体，建议更换发动机。

2022-03-09 20:02:07

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外围的因素基本上不用去考虑，因为没有高温之前是好的，主要考虑的还是发动机本身或者拆装引起的正时不对。缸压10个肯定不对的，标准缸压是14。马自达车一般不建议维修缸体，建议更换发动机。

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现在没有故障代码吗

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车子还在吗？提供一下进气歧管压力map和空气流量计maf我看下（怠速）

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外围的因素基本上不用去考虑，因为没有高温之前是好的，主要考虑的还是发动机本身或者拆装引起的正时不对。缸压10个肯定不对的，标准缸压是14。

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你好

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刚才在开车

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没故障码

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哦

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启动也正常，怠速也可以，就是加油门没反应

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标准有14那么高吗

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嗯

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没有节气门的故障吗？

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没有

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进气量太大了

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那是什么导致的

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我的车高温拉缸换了发动机，附件用的都是我原车的，机头找拆车的，现在装车后加油容易熄火，怠速低，没有真空刹车踏板硬……检查了正时检查喷油点火，检查了线路，空气流量计也看了，节气门也换朋友车来试，都没有问题，4个缸缸压也都测了有9个，现在不知道该从哪里入手继续查了，希望懂马6朋友给支支招帮我治我马让它从新奔跑感谢各位…… 05年12月的5速自动2.0排量

建议联系卖家，更换发动机或者修理发动机。

高龙

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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码

根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。

刘勇

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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊

建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。

高龙

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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。

高龙

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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教

您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱

于雷

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马自达6 04年2.3 故障原因冷车无怠速（热车后有怠速，不理想）火花塞，缸线，点火线圈，怠速马达，空气流量计全换了，正时也看了，燃油压力，汽缸压力都看了没事，请求那位大师求解！谢谢了

从故障现象看，是进气量不够或者油压不足导致的。根据维修经验判断，建议检查油门拉线，节气门，怠速马达。

高龙

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马自达6 怠速轻微抖动怠速时系统浓度过低

马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动，故障显示怠速时系统浓度过低，也就是燃烧不好，燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况，在进气管周围喷点清洗剂看看，怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话，需要检测进气流量传感器。

刘强强

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05马自达6开空调怠速不稳抖，方向盘打死熄火

车主反应05马自达6开空调怠速不稳抖，方向盘打死熄火【车型：马自达6 2004款 2.3L 自动技术型】初步诊断这个建议先清洗一下节气门以及喷油嘴，检查一下活性炭罐电磁阀和废气阀，然后更换火花塞

邱俊一

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